新藏线：新疆大红柳滩_春雨舟横

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新藏线：新疆大红柳滩

(2014-08-03 11:00:24)

分类：新藏线

6月25日，自甜水海兵站至大红柳滩，110公里。

在甜水海兵站待了一天，一晚上的觉睡得也不踏实，但总算不那么冷了。还是继续前行吧，这里海拔还是太高了，甜水海兵站的海拔也在5000米以上，如此高的海拔上总担心生病，夜长梦多，早降海拔是上策。

因兵站早饭比较晚，所以昨晚经炊事班长同意，从兵站伙房里拿了把暖瓶，又到炊事班宿舍灌了一瓶开水，以备今早早餐之用。

可暖瓶被昨天很晚来这里住下的一位顺骑的年轻骑友倒水时打碎了，早晨喝热水的打算就成了泡影。点儿咋就这么背呢？我这两天闹得！

如果就这么一肚子冰凉地上路，这一天怕又好受不到哪里去。想来想去，还是再到炊事班宿舍找开水去，不管人家起没起床。

好在炊事班宿舍的门没有从里面闩上，我开了门就直接从炉子上把大水壶提了出来。也不管水是不是开的了，水只要是热的就行了。

将就着用这热水泡了点昨天从伙房要的馒头吃了，然后走人。

走前，暖瓶的事咋办，这可是向炊事班长要的，如何交待？

兵哥没起床呢，管它呢，还是先走吧，如果兵哥为此从后面追来，赔钱就是了。

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这就是甜水海新后站，从这里与顺骑的两位骑友一同离开。
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分手后，我就开始缓上的骑行了，一直到奇台达坂。
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除了有点逆风外，天还是不错的。如果前天不赶路，是不是就错开那恶劣天气了？

真的不想绕了，心里纠结好久，决定一试从便道上坡，这种机会不知后面还有没有，“走过，路过，不容错过”。之前，在网上看骑友过72拐时，也曾想着有便道直接上来的想法，当时，对我的问题，骑友回答是，你来试试就知道了。

所以，我今天决定真的试试，尽管这不是72拐。

拐下国道，一个猛劲就将车子推上便道走了十几米。走着走着，发觉不对劲，咋这么沉呢？

回头一看，原来坡这么陡，在下面看不出来，上来就不一样了。

低头一看，这路的土怎么这么松软，不象是路面硬实的样子啊，自行车胎都压进去了好深。自己琢磨了下，可能是便道好久没人没车走过，逐渐变松的吧。

开弓没有回头箭，既然上来了，就不能再下去，硬着头皮推吧！

五千多米的海拔上推这大坡可不是闹着玩的，这会可体会到了。推两步就觉得心脏受不了了，气喘得不行，气真的不够用的，如果心脏一时受不了缺气的影响，不干活的话，这可咋整？

最好的办法，就是推两步，喘口气儿，歇一会儿。然后再用目光大体确定一下前方几米远的目标，再推。

其间，有一越野车在下面看到了我这“壮举”，司机打开车门向我高声呐喊：加油！加油！

我用眼瞄了他一下，也看不太清，也没力气回话了，只是想，加啥油，还不上来帮兄弟一把！
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照片上看，坡似不陡，实际上陡得厉害，自行车都不能停下。

这是找了个有坑的地方，将前轮放进去，否则，车子会自己向下溜走的。
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车子终于推上来了，现在停放的地方是老国道，新国道还要向上十几米。

他们问我后面还有没有骑友过来，我说可能不会有了，反骑的很少，我没见过。

他同样也问了沿途其他店老板同样的问题，为什么今年骑车来的人这么少？

呵呵，无可奉告！

当然，我不可能这样说，只是说不清楚罢了。
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红柳滩就这一条国道穿过，两侧有些平房建筑，路过的车和人在此打尖休息。

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