烟台苹果的百年沧桑（十一）

          ——谈谈苹果出售时运输工具的变化

  我村（紫埠村）在福山县城东南九公里的外夹河的左岸，村东有大片的冲积而肥沃的泊地，其他三面由山丘包围着，村南北的丘陵低矮，村西的丘陵山地较高，而且一直向西南方向，延伸到五公里外的鲍家口子、南岔、北岔等地，都是较开阔而平缓起伏的，丘陵和较高的山地，中间有一条常年流水，名叫“虾河”的小河，蜿蜒崎岖缓缓地向东流去，经我南邻村绍瑞口村，汇流于外夹河中。在这样有山有泊的大好地理环境中，在自足自给的农业经济中，占有很大的优势。泊地种植粮食，足够食用。宽阔的丘陵山地，就主要用来发展各种果树和山林。因此，在我们那儿，自然地理条件相同的几个村庄，自古以来都是较富裕的好村。整个山丘都由林木和品种繁多的各种果树所覆盖。有记载可考的，是从明朝洪武年间以来，就有栽培各种果树的记载，到上世纪初，达到了鼎盛时期。主要果树品种有：栗子、大枣、柿子、核桃、桃子、软枣、杏子、李子、山楂、葡萄，和多达近三十个品种的苹果，是名符其实的果品之乡。当时的农业是自足自给的，做为果园来说，家家户户都栽果树，也只是为了自己吃，不是为了卖（家家都有，卖给谁？），农户之间，互通有无是有的，但是，都是友谊之情的交往，而绝不是商业经济上的交易。

  苹果做为商品出售，是一八六二年烟台开埠以后的事情。随着商业经济的全面发展，促进了果业朝向商业经济的方向，迅速发展。到二十世纪前后，果品交易就出现了，果农出售苹果，就自然而然的产生了。开始规模很少，后来越做越大，一直发展到今天的繁荣景象。

  苹果成熟了，待摘袋上色以后，就可随时随地的出卖了。在上世纪五十年代末以前，我村果农出售苹果，都是用“人挑车推”，到十五公里以外的烟台出卖，要跋山涉水，路遥难行。要把苹果运卖出去，还想卖出一个好价钱，确实艰难不易，果农的辛酸泪，只有他们自己知道。我常常听老人们说：从上世纪初，到五十年代以前，全靠人挑苹果到烟台出卖，四十年代前后，出现了“气轱辘”的二把手小推车，是“人推车载”把苹果运送到烟台，直到六十年代农业生产集体化时期，我村生产大队开始用拖拉机、汽车运送苹果了。从此，这才结束了“人挑车推”的繁重体力劳动了。

 到底果农是怎样把苹果运到烟台出售的呢？开始的运输工具是：一条扁担两个筐，再加上一个人，是人用肩挑运去的。扁担要上好的，要有弹性，上肩挑起两个苹果筐来，要上下颤抖，这才感到省些力气。筐是用竹子皮细条编成的园形筐，两个筐能盛百八十斤的苹果。筐口上面，有一个用细线绳编织的园形筐网，下面固定在筐口上面，待装满苹果后，扎好网口，苹果就掉不出来了。在筐的周围，用四股细绳，将筐“十字形”的固定好，装好苹果后，将筐绳拢和好，插上扁担，肩膀上一放，挑起来就走。人们戏称“十一号”运输车，一路飞奔，直抵烟台，那个罪是真够人受的，和泰山挑夫相比，真有异曲同工之苦。我至今还十分佩服，我们那些前辈的先人们，为发展烟台苹果这个名牌，所做出的伟大贡献。我终生难忘的一件事，现在还记忆犹新。那是一九五零的秋天，我刚十九岁，就挑着一担八十多斤的苹果，随着我家鲍光级二叔等，一伙二十多人，挑着担子到烟台卖苹果。因为时间要求紧迫，必须在上午送到，否则，下午就不收货了。那天，天气炎热，大家拼着命，挑着苹果，一溜小跑，互相鼓励，喊着叫着，从早晨六点，到九点多钟，用了三个小时就到了烟台，大家较顺利的将苹果卖出去。回程时，我还买了四十斤玉米挑回家中。这是我一生受到的第一次大苦，它对我的一生来说，起了很好的激励作用，终生受益匪浅。

 因为那时苹果出售是有时间要求的，必须要准时赶到，这对果农们的压力太大，深怕误时苹果卖不出去，更怕苹果卖不出一个好价钱。果园大户，更忧心忡忡，只好多雇挑工运送苹果了。因此，“挑脚的”人，就应运而生了。那时挑苹果到烟台的人，一般的只能挑个百八十斤的，“挑脚的”多是一些棒汉子，据说，最棒的能挑一百二三十斤，每天一趟，真不容易。雇人“挑脚的”，要付给挑脚费，按挑的苹果斤数计算，挑的苹果越多，挑脚钱也就越多。有的人，年轻时拼命干，到老年时，腰都被压弯弯了，腿脚出了毛病，行动不便，这都是出了过头力所致。穷人为了求生计，没有办法。当时那顾得了后果，更顾不得当时的一切了。

 随着交通和运输工具的发展，从上世纪四十年代起，气轱辘独轮的两把手小推车，逐渐普及了农村，苹果出卖时的运输，也逐渐由“人挑”变成了“车推”。“挑脚的”人被“推脚的”人所代替。两把手小推车的出现，不仅解放了生产力，还把运输效率提高了二、三倍。最好的小推车，最棒的小伙，有的一车能推三百多斤苹果。大大的节省了劳动力和缩短了售果期，确保苹果能卖得出去。在两把手小推车上，每边各装两筐苹果，前面两筐少些，后面两筐多些，经过调整，达到车盤上肩以后，使车上的前后重量达到平衡，将苹果的重量，全压在车轱辘上，这样稳妥省力好推。请千万不要小看这两把手的小推车，当时它对促进果业的发展，起了很大的积极作用，现在虽然车已绝迹，但功不可灭。五十年代以后，农业生产集体化，随着交通事业和运输工具的发展，给果业带来了无限的生机。拖拉机、汽车等，各种机动运输车，全面代替了小推车。从此，苹果的销售运输走上了坦途，“人挑车推”运输苹果的历史，一去永不返了，只有留给后人欣赏吧！