西加勒比海游轮度假（七）—— 航程第五日

老土31

2022年8月7日

2022年5月5日（周四），是航程之第5日。停靠中美洲伯利兹（Belize）东海岸的小岛“收获岛（Harvest Caye）”。靠岸时间上午7点至下午4点。

从上一日在洪都拉斯（Honduras）的靠岸港罗阿坦（Roatan）至收获岛的航程只有100多英里，所需的航行时间仅大半日。我家两位大佬清早最先在几乎空无一人的餐厅就坐用早餐时，大船已经被绳锚锁定。

从船的顶层远远望去，具备遮阳避雨顶棚的出入码头栈桥之优美线条令人神往。

这是一处被挪威人游轮公司（Norwegian Cruise Line）新近买断独家经营的小岛。岸线所围面积仅7英亩（42亩），启用于2016年秋季。

有了一个新的靠岸港，整条航线就被更新。那是做游轮生意追求回头客的实效投资。效仿迪斯尼世界乐园每过一两年会开盘一个游乐新项目，并借此大作广告。给客人一个充分解囊的理由。那是经过实践证明有大成效的旅游生意经。

连接码头和小岛的栈桥挺长。有好几辆7人座的电瓶车不停往返免费服务体弱或腿脚不便的船客。到底是独家经营的休闲小岛，给客人留下高规格服务良好的印象。

据介绍，为该小岛服务的各类岗位佣工达400人。难以设想，在无船停靠之日，怎么为那400员工开饷。

从大船的尾部再来看一下楼层的布局。

由暗色玻璃封闭的第15层后半部是超大空间自助餐厅。以下的6层，第9至14层是客舱。船尾第8层是唯一能环绕的公共走道，让人扶栏欣赏巨轮推进螺旋桨激起的无限长波澜。悬挂救生艇的第7层尾部是仅服务晚餐，设有即兴舞场的大型点菜餐厅。

上一日在罗阿坦岛自作聪明错过了上岛观光的机会。这回决定每位花49美元坐环岛揽胜的电动游艇。其实，这巴掌大而且属第一世界安全环境的小岛，倒是确实可以徒步自由行的。