洛陽橋，原名“萬安橋”，位於泉州東郊的洛陽江上。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋並稱為中國古代四大名橋。洛陽橋是中國現存最早的跨海梁式大石橋，也是世界橋樑筏形基礎的開端。全國重點文物保護單位。橋長731．29米、寬4．5米、高7．3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。

我國現存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋，位於福建省泉州市東郊的洛陽江上，是世界橋樑筏形基礎的開端，為全國重點文物保護單位。是蔡襄留給泉州人民的寶貴遺產，也是我國橋樑史上一座真正的豐碑！

洛陽橋的難能可貴之處，不僅在於它接通了“水闊五裡”的萬安渡，使來往行旅得以安全通行，也不僅僅在於它接通了當時奧、閩北上的陸路通道，使南來北往的貨物得以暢通無阻，促進了泉州古代經濟的繁榮；更不在於它引來了膾炙人口的眾多故事傳說，使文化古城泉州平添了無限的樂趣和浪漫色彩，而是在於，它在那江潮夾湧、浪濤搏擊的洛陽江上，發揮了泉州勞動人民的高度智慧，成功地採用了“筏形基礎”和“種礪固基法”，在全世界史無前例地解決了建造大型石橋的基礎工程，九百多年前就率先建成了一座長三百六十丈、寬一丈五尺，在全國堪稱第一的海港大石橋，而且一直保留到現在，成了泉州人民的驕傲。在泉州，“站著象東西塔，臥倒象洛陽橋”的俗話，代代相傳，而且遠播海外，不是沒有道理的。

什麼是“筏形基礎”？它就是沿著橋樑的中線，拋置大量石塊，以形成一條橫跨江底的矮石堤，然後在上面造橋墩。什麼是“種礪固基法”？它就是在橋下大量種植牡礪，利用這種海生動物附著力強和繁殖迅速的特性，將橋基和橋墩石膠結成牢固的整體，使之成為經得起山洪衝撞和海水搏擊的人工磐石，保證石橋安臥大江，歷經千年而不跨！

泉州因為最早在這裡建設了如此宏偉的洛陽橋，創造了古代建造梁式石橋的成功經驗，所以有宋一代，泉州橋樑建築空前興盛，著名的安平橋、石筍橋、順濟橋、盤光橋等相繼建成，因而得到了“泉州橋樑甲閩中”的美譽，文人墨客也寫了大量詩文，傳頌千秋，歷久不衰。連京劇傳統劇碼，也以此作為題材，描述了當年建橋之艱巨，以及橋成之後“三百六十行過橋”的歡樂情景，感染了觀眾，使洛陽橋更加名聞天下。