加载中…春秋航空年报及年内买卖点设定
(2022-05-04 19:51:02)
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春秋航空买入价35.9元卖出价73.6元 |
分类： 持股分析 |
4月份，又进入困难的时刻，尤其是对于航空公司来说，几重困难叠加，YQ是最大的不确定，又是在春秋的主场，连续的黑天E不断袭来。不知道是不是至暗时刻，起码也是历史最难得时刻了。年报其实没有什么好分析的了，待到正常时刻，行业的确定性是存在的，目前虽然困难，但是公司的韧劲十足，相对扛事，在行业中竞争力错位发展，逆势蓄力，这一切都是不错的。关键的因素看何时能够进入常态。预计一年后进入常态，两年后各项数据能够正常，那么三年后可以正常估值。
还是假设，2024年飞机125架，每架正常净利润高点能够0.3亿元，给予20倍估值，每股合理估值81.8元，今年卖出价设定三年后合理价的九折73.6元，今年的合理价是多少呢，没有利润可以去测算，就以盈利能力去算，因为非常态下可以设置的狠一些，合理价的六折，即35.9元。
或许接下来，会有很多公司进入买入区间。手里也没有那么多钱了，能做的只有继续集中，找更加合理更加划算更加低估的去集中。
说实在的，有点累！
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