文/灭霸他爸

第一次世界大战期间，德国发动无限制潜艇战，造就了一批战功赫赫的U艇王牌艇长，据统计，德国潜艇部队总战绩的六成集中于22位艇长身上，其中，执牛耳者为洛塔尔·冯·阿尔诺·德·拉·佩勒（以下简称为佩勒），他在战争中一共击沉对手194艘船只，总吨位大约45.4万。

佩勒1886年出生在波森，1903年加入德国海军，服役于水面舰艇部队，比如“大选帝侯号”战列舰等，一战爆发后，他主动申请加入U艇部队。

德·拉·佩勒

1915年，佩勒成为编号为U-35的潜艇舰长，从此，开始了他的传奇人生！

U-35潜艇水面航速15.4节，水下航速9.5节，航程可达到8790海里，武器有4具500mm鱼雷发射管和一门火炮（初为88mm后来更换为150mm）。

佩勒是U-35潜艇的第二任艇长，首次出航就在英国海岸取得击沉敌人舰船的战果，不过，很快佩勒就被调往地中海，在这里，他和U-35都将走上巅峰。

U-35

1916年4月和5月，佩勒三次出航，共击沉了23艘舰船，总吨位大约6.8万吨。

7月和八月，佩勒出航一次，在法国马赛港一带，击沉54艘船，总吨位大约9.1万吨。

佩勒出航作战时，不喜欢用鱼雷，而是用艇首那门火炮，火炮在水下无法使用，所以，每次攻击前，佩勒都会下令潜艇上浮到水面，再由炮手开火攻击敌船，所以，佩勒的辉煌战果中，几乎都是没有还手能力的商船，很少有战舰。

U-35潜艇的战果记录中，只有英国海军“报春花”号炮舰（1916年2月击沉）和法国海军“参宿七”号炮舰（1916年10月击沉）这样的小型军舰。

一战时期，德国潜艇部队颇有骑士风度，他们上浮拦下对方商船，命令对方船员全部登上救生艇后，并告知他们最近的港口所在方位，才会开火将商船击沉。

有些时候，商船的救生艇不够用，德国艇长还会把船员接到自己的潜艇上，带往附近港口，再让他们离开。

佩勒始终遵循这个规则，从未对商船船员进行过攻击。

由于战绩辉煌，佩勒被德国人誉为“地中海奇迹”，还被授予多枚勋章。

随着商船损失加剧，协约国开始用军舰为商船护航，这样一来，德国U的战果急剧减少，而损失则大大增加。

德国高层为了保护佩勒这位王牌艇长，命令他脱离一线。

1918年3月，佩勒离开了U-35，接任者为恩斯特.冯.福格特，但之后的U-35，战绩平常，无出彩之处。

几个月后，德国战败，佩勒继续留在海军服役，后来还担任过埃姆登号轻巡洋舰的舰长，1931年晋升为上校，同年退役。

二战爆发之后，佩勒重回德国海军，担任潜艇部队支队司令，1941年晋升为海军中将，并出任地中海U艇分遣舰队司令。   

但是，一个多月后，佩勒死于飞机失事，没有机会在二战期间大展拳脚。

参考资料：《水下杀手——一战德军U艇王牌指挥官群像》、《德国潜艇百年》、《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》