因为在行驶过程中有堵车，起步的油耗不容忽视。有收费站等一些因素会导致你必需无数次的起步，所以这也是一个节油的细节，有的人在起步时就像是起跑一样，这样无疑浪费了一大局部的油，应该要用最小的油门最短的时间加到最高的档，自动挡转换为手动模式加到7档后转为自动模式，如果是一直开的车其实你知道它要的油门和动力，所以只有你控制好这里可以省下来，别嫌少，节油是一直的乐趣是积少成多的过程，

不同的车况，都知道卡车油耗高的因素很多。不同的重量，不同的路况，不同的天气，不同的操作，油耗的差别都是不一样的而且还会差别很大，不能控制天气，但是可以控制油门，不能减轻重量，但是可以颐养好车况，总之，节油一部分在人为，同样的天气路况重量，不一样的人得到结果是不一样的

技术颐养 关爱卡车。

车和人一样，首先我应该对车一直都有最关心的颐养和人性化的维护。得不到最关心的维护，不会发挥最佳状态的要做到定期颐养，天天维护，每次出车前应该坚持检查车辆的机油，轮胎的气压，跑长途机油不需要过多最好在机油卡尺的尺度中位偏下，物流设备轮胎气压其实也很关键，所以要仔细检查轮胎气压，观察有没有吃胎。

轮胎缝里的石子不只在路上跑会发出难听的声音，检查完了后用螺丝刀敲去在轮胎缝里的小石子。更会直接影响我油耗。www.56dao.com

降低风阻 调整导流罩。

终究我行驶里程都是上千公里的当然箱式货车就不需要每次都调整，调整车的导流罩的高度。但是也要经常检查，因为如果导流罩有松动也会影响行驶的检查完了车，最好在启动前调整好后视镜和座椅的角度，以免在行驶中做调整，那样对驾驶不安全。

节油积少成多 起步操作细节。