1、短物流的概念

短物流，亦称短距物流(short-distance logistics)，或称最后一公里物流(last mile)，是指配送活动中处于末端的最后一个环节的配送活动，可以理解为从末端配送点到客户的配送活动。短物流的核心，就是以自建物流的形式，以适宜的配送方案，缩短“受订商品”最后一公里的距离和时间。这种模式区别于“大而全”和“垂直”的电商网站，从而形成了对现有电子商务物流模式的改造。

2、短物流电商的前景

短物流电商是指运用短物流模式的电商，其核心竞争力即使其短物流的运作模式。当前的网购客户呈现两方面的特点：

一是订单呈现为小批量(即每次所订商品的数量较少)、少品种(即每次网购所订的品类较少，且大多数网购客户已经趋向于“想起需要哪种商品立即下单订购”的态势)、多频次(某周网购2-3次，是欧洲网购消费者的4倍)的特点，这一特点就造成了单次配送单量少、数量少、毛利低的物流运作压力；

二是网购客户要求越来越快的配送速度，京东的“211”承诺并能够做到为其维护客户的稳定和单量起到巨大的作用。物道网在线物流设备平台www.56dao.com

基于上面的两个特点，电商就必然面临“单次配送毛利与配送时效难以均衡”的矛盾，而要解决这一困境需要获得三点突破：一是在全国或某一区域完善的“大物流”基础网络；二是在小区域内及时的“最后一公里”环节的“短物流”配送系统；三是商客之间畅通的“信息互通、共享”平台。这三点可以分别运作，但不能相互替代。

无论是马云承诺500亿构建的立体式全国仓储网络体系，还是刘强东正在花费200亿自建的拥有强大信息互通功能的全国物流系统，均无法达到“4点—5点”之间的精准服务标准。可以说，“最后一公里”依然是物流市场的空白点，这就给致力于提供同城物流服务的中小企业提供了新的经济机会——短物流，一个即将崛起的产业。而这一产业崛起的迹象，从“10多个资本运作的VC找快书包CEO徐智明”就可见一斑了