环洱海4+2骑行
2022年8月1日（周一），云南之行的第三天。雨季的大理，所有的出行，都得随机应变，尤其是环洱海的项目。
出发前研究了环洱海的方式，最轻松的当然是租车了。据说二手豪车的数量，大理是独步天下的。各家租车行里，世界各地的豪车，尤其是跑车，敞篷，你都能租到。但有两个麻烦，一是一旦有了剐蹭，网上说会让你肠子都悔青了；二是沿途停车观景不方便，尤其是海西这一线，根本沿湖不让开。
8：20，屋外阴云密布；8：45，有阳光了
在大理环洱海，最经济，也是网上最推荐的，是租辆电瓶助力车。据说这里的电瓶车，电瓶都是特殊处理过的，环一圈洱海一百七十多公里，一点问题都没有。说是这么说，这么长距离，一旦出了问题，我还是有点担心。最主要的还有两点，半路下雨，麻烦；海西一样没法沿湖骑。
当然，咱不是运动健将，全程骑行或徒步，根本不用考虑了。那今天的环洱海，该怎么玩法呢？
9：10，苏师傅到酒店接我们，又顺路接了另一家三口人
临出发，无意间看见有网友在大理参加的“4+2”项目，这种玩法让我眼前一亮！所谓“4+2”，就是“4个轮子”的汽车+“2个轮子”的自行车。它采用的是六人拼团包车的形式，环洱海走访主要的景点，并在海西和海东各安排了一程自行车骑行。灵活机动，可以随时针对各种状况调整行程，满足了像偶们这样“伪驴友”的所有需求。就它了，出发前网上下了订单，约了今天的项目。
9：35，到达海西生态长廊边的骑行出发点
出发时有点奇怪，苏师傅的七座车怎么车顶上没带上自行车呢？小伙子奇怪的是，老父亲这回居然会拼团参加“一日游”，这完全不是咱家的风格呀！干嘛不租俩敞篷跑车呢？那多拉风！
当苏师傅的车子拐进小路，在田间、村落中穿行到湖边停下，我才明白，这儿是他们公司的“据点”，一辆厢式货车早停在了这里，满满一车子的定制越野自行车。据苏师傅说，这车不便宜，都要四千多一辆呢。
10：07，网红S湾上的小树林
简单调试了一下车子，试骑了一段，六个人就跟着苏师傅出发了，这一段，看着挺“熟悉”，一想，对了，在网上订房时不止一次看到这一片的图片，也是海西沿湖最热门的民宿集中地，看得上的房间都不便宜。
虽然新建的沿湖生态长廊路况极好，没了汽车和电动车，但这一段自行车和游客极多，非常热闹。
这一段网红“S”湾，由于游客实在多，骑行的感觉一般，不够尽兴。至于风景，马马虎虎，没有预想中的惊艳。可能咱就住在长江太湖边，看惯了大江大湖，这洱海第一感觉也就这样；另一种可能是，整个上午都阴云密布，天空灰蒙蒙的一片，自然这湖面也不好看了。
不过，这样的天气，没有太阳，在湖边骑行、徒步，是非常舒服的。
10：15，湖边湿地拍鸟
小家伙骑得飞快，常常一扭头就不见了踪影。好在一条大路走到底，时不时就会在路边又遇上了。
10：20，湿地追鸟
10：30，网红路段，游人如织
沿线路的两侧，一面是洱海，一面是村落民宿和各式网红店。这一程，没安排闲逛的时间，看看就好，不可能坐下来喝上一杯了。
10：45，回到起点，结束第一段骑行
同车的一家三口，很难得，是一对年轻的小夫妻，带着男方的母亲一起出行。小夫妻俩是留学德国的同学，在德国苦读多年，学成归国，现在在合肥的德资企业工作。能这样和妈妈一起出行的年轻人，真是不多见的。那个妈妈，翀妈注意到是个很节俭的阿姨，一个手包都破得不像样子了。但阿姨却一直劝媳妇，出门在外别太省别太计较——媳妇在跟店家较真呢，昨天说好多给一包鲜花饼的，今天发货居然没给！翀妈很认可，说这是在国外生活久了，不是计较钱，而是不能忍受不诚信的方式。
全程中，彼此有点问题，比如比约定的时间晚了，都会道歉，而另一方也没谁会计较。这个组合，也让孩子对拼团有了新的认识。
11：15，雨中在喜洲镇外做核酸，司机买了喜洲粑粑送给我们吃
司机苏师傅，家在喜洲边上的村子，是两个儿子的父亲。我们开玩笑说，两个儿子啊，负担重啊。事实也是如此吧。据他说，大理各种酒店民宿客栈，大约有七八万家，现在只有三分之一有生意，大多数都快撑不下去了，许多是一天到晚接不到一个客人。我有点吃惊，不至于吧，看看现在大理游客挺多的呀！
多？现在暑期是比平日多，每天有七八万游客进入大理。可你知道没有疫情时，每天有多少游客进入大理？二十多万啊！前几年我们公司，在全国几十个城市扩张，差一点就上市了。结果现在，身边许多同事都去跑长途了，像我这样坚守的，也只剩三分之一了。
11：22，大雨中进喜洲，苏师傅说这里曾是大理最富的镇子
老天爷真是体恤咱们，骑完车出发不久，一场大雨就浇了下来。等我们在喜洲餐厅坐下，雨又淅淅沥沥渐渐小了。等我们吃完饭开始闲逛时，居然放晴出太阳了。
11：31，喜洲杨家小院午餐
要说苏师傅他们公司的老总，绝对是商业奇才。能把这样一个自己发明的小众玩法，成功地运作成了一个商业项目，没有想象力和执行力是不行的。更重要的是，全程中对质量的把控，对客户需求的揣摩，都有亮点。
比方说中午定点的这家饭店，别的不说了，选址就是费了心思的，对我们这种蜻蜓点水的过路客而言，简直就是量身打造的。
11：40，点好菜，先附近转转
饭馆边上就是喜洲网红的“转角楼”，很有年代感。顺着街道往前走，两旁既有各式时尚的小店，也有小商小贩，很有人间烟火气。
有点像冰粉一样的小吃，尝尝
转角楼一侧，都是一家家各色网红店
11：45，没想到稻田如此之近
这个午餐时间，一点也没浪费
一对对旅拍的新人
11：52，回到杨家小院，吃了大理的特色菜
12：36，饭后雨停了，找到了洲咖啡
喜洲，过去是大理最富的镇子，出了好几个巨族大户，也曾有大理最好的学校。今天的喜洲，难能可贵的是，不仅保留了这些老建筑，连田园乡愁都留下来了。
喜洲，有好几家出名的咖啡馆。当然，最有创意的，是这家敞开式的极简“洲咖啡”。这个季节来，是最漂亮的。午后，在喜洲不多的时光，就在这坐坐喝上一杯了。
还能找到几个空位，也是不容易
有这一杯，喜洲就不会被忘记了
13：40，告别喜洲
喜洲出来，原计划还有一个海边的点要去，苏师傅说时间有点紧，是不是直接去海东双廊吧？两家人一点都没犹豫，听你的，你肯定会安排好的。真是缘分，不是一样的人，不上同一辆车啊。
14：10，海东赏荷
据苏师傅说，全中国二手豪车都集中在这儿了
14：30，双廊古镇到了
海东的双廊古镇，和喜洲一样出名。老话说得好，三十年河东，三十年河西。以前这海东一片的村子，远没有海西的富裕；海东多山，海西土地肥沃。海东的姑娘，都想嫁到海西去。不过，现在这海东沿湖的村落，尤其是这双廊，那是寸土寸金啊。
苏师傅在镇子口把我们放下车，说好了集合的时间，说一会儿把自己停车的定位发给我们——这儿堵车严重，停车更是麻烦。自驾过来，双廊这儿就是一个最大的堵点。
14：50，不想再逛了，还是“理想生活”坐坐吧
进双廊的时候，太阳有点毒。沿着大街走了一段，商业气息实在太浓，都没了前行的动力。几个出名的景点也没兴致去了，尤其是小伙子一直在打退堂鼓。
后来在昆明住的小院里，店家告诉我，双廊还是非常值得住上一段时间的。每天早上游客还没来，晚上游客散去后，在古镇走走，你会深切体会到当地白族百姓的风情民俗。
民宿自带的咖啡馆，一眼望去感觉不错
大理，带着宠物来度假的挺多，这是一座对宠物极友好的城市
这里遇上一对时尚的老夫妻，爱着狗子从昆明自驾过来的。听说我们也养狗，立即像遇上知己一样，和我们聊起了自家狗子的故事，真像家人一样啊。小伙子无限羡慕，要是能带上史塔克一起来，那该多好呀。
海东，面对苍山洱海，比海西有感觉多了
15：40，离开湖边去停车场
16：10，一路奔向下一个骑行点
如果从双廊出发，沿湖前行，堵车就厉害了。苏师傅冲出重围，上了边上的高速，这要节省许多时间。当然，真遇上当年的高峰期，上下高速都不容易。
17：00，开始近7公里海东的骑行，17：09，前面的小夫妻车坏了
海东这一段骑行，让人心旷神怡。沿着洱海，没有什么村落，车少人更少。出发不久，骑在前面的小夫妻出了状况，一辆车齿轮卡死了，帮着折腾了一会儿，无解。只能打电话给苏师傅要求救援了，好在车子一直在我们前后，把小夫妻带上车直奔终点换车去了。
17：25，小家伙一个人冲在前面，只看见翀妈的背影了
17：40，坡顶追上小伙子1，原来后胎爆了
小伙子在坡顶断崖上观景，顺带在野地里越野，结果直接把后胎弄爆了。
刚才还挺热的，现在云层又厚了起来，湖边风还挺大。一停下来，还有点凉。老天爷真是帮忙啊，要是大太阳底下骑行，这一段没遮没拦的，那是够呛。
17：42，苏师傅带了辆车来了
小伙子换了车后，又冲到前面去了。这一段是一眼望不到头的大上坡，和翀妈拼力骑了一小段后，都气喘吁吁，摇摇晃晃了，只得下车，老老实实推着车慢慢走了。
17：52，大下坡后汇合
从坡顶一路下坡，那叫一个爽，直接滑到终点了。半道遇上了反向骑过来的小夫妻，那是要把失去的快乐抢回来啊。
18：02，骑行终点到了
在终点等了一会儿玩性正浓的小夫妻。时间真是过得太快了，不经意间就六点多了。难怪苏师傅说，有时到这都天黑了。从这儿回古城，还有不少距离呢。
20：25，雨中来到大理古城人民路
从海东回来，要穿越新城区，路上有点堵车，雨又非常适时地开始下起来了。真是有意思，太阳出来时，在两个古镇闲逛喝咖啡；天阴时，在海西海东骑行；雨中，都在车里。还有比这更完美的环洱海行程吗？
雨季的大理，一切要看天意的。昨天，那对小夫妻一到大理，就带着妈妈坐索道上了苍山，到了海拔四千多的山顶，结果撞上苦风凄雨，冻个半死，妈妈还严重高反了。关键全罩在雾海里了，啥也看不见。
21：25，大理古城坏猴子酒吧
因为下雨，就近在人民路上的麦当劳吃了点晚饭，然后在边上的“坏猴子酒吧”坐下了。这家酒吧据说是最受老外喜爱的，果然，乐队是以翻唱英文歌曲见长的。
酒吧里老外确实挺多
23：00出头，雨中打车回酒店，又是加了钱的
回到酒店，一通忙活，两天的衣服都洗了。主要是这的烘干机没用过，时间掌握不好，去了好几次。
2022云南毕业旅行之三
环洱海4+2骑行
2022年8月1日（周一），云南之行的第三天。雨季的大理，所有的出行，都得随机应变，尤其是环洱海的项目。
出发前研究了环洱海的方式，最轻松的当然是租车了。据说二手豪车的数量，大理是独步天下的。各家租车行里，世界各地的豪车，尤其是跑车，敞篷，你都能租到。但有两个麻烦，一是一旦有了剐蹭，网上说会让你肠子都悔青了；二是沿途停车观景不方便，尤其是海西这一线，根本沿湖不让开。
在大理环洱海，最经济，也是网上最推荐的，是租辆电瓶助力车。据说这里的电瓶车，电瓶都是特殊处理过的，环一圈洱海一百七十多公里，一点问题都没有。说是这么说，这么长距离，一旦出了问题，我还是有点担心。最主要的还有两点，半路下雨，麻烦；海西一样没法沿湖骑。
当然，咱不是运动健将，全程骑行或徒步，根本不用考虑了。那今天的环洱海，该怎么玩法呢？
临出发，无意间看见有网友在大理参加的“4+2”项目，这种玩法让我眼前一亮！所谓“4+2”，就是“4个轮子”的汽车+“2个轮子”的自行车。它采用的是六人拼团包车的形式，环洱海走访主要的景点，并在海西和海东各安排了一程自行车骑行。灵活机动，可以随时针对各种状况调整行程，满足了像偶们这样“伪驴友”的所有需求。就它了，出发前网上下了订单，约了今天的项目。
出发时有点奇怪，苏师傅的七座车怎么车顶上没带上自行车呢？小伙子奇怪的是，老父亲这回居然会拼团参加“一日游”，这完全不是咱家的风格呀！干嘛不租俩敞篷跑车呢？那多拉风！
当苏师傅的车子拐进小路，在田间、村落中穿行到湖边停下，我才明白，这儿是他们公司的“据点”，一辆厢式货车早停在了这里，满满一车子的定制越野自行车。据苏师傅说，这车不便宜，都要四千多一辆呢。
简单调试了一下车子，试骑了一段，六个人就跟着苏师傅出发了，这一段，看着挺“熟悉”，一想，对了，在网上订房时不止一次看到这一片的图片，也是海西沿湖最热门的民宿集中地，看得上的房间都不便宜。
虽然新建的沿湖生态长廊路况极好，没了汽车和电动车，但这一段自行车和游客极多，非常热闹。
这一段网红“S”湾，由于游客实在多，骑行的感觉一般，不够尽兴。至于风景，马马虎虎，没有预想中的惊艳。可能咱就住在长江太湖边，看惯了大江大湖，这洱海第一感觉也就这样；另一种可能是，整个上午都阴云密布，天空灰蒙蒙的一片，自然这湖面也不好看了。
不过，这样的天气，没有太阳，在湖边骑行、徒步，是非常舒服的。
小家伙骑得飞快，常常一扭头就不见了踪影。好在一条大路走到底，时不时就会在路边又遇上了。
沿线路的两侧，一面是洱海，一面是村落民宿和各式网红店。这一程，没安排闲逛的时间，看看就好，不可能坐下来喝上一杯了。
同车的一家三口，很难得，是一对年轻的小夫妻，带着男方的母亲一起出行。小夫妻俩是留学德国的同学，在德国苦读多年，学成归国，现在在合肥的德资企业工作。能这样和妈妈一起出行的年轻人，真是不多见的。那个妈妈，翀妈注意到是个很节俭的阿姨，一个手包都破得不像样子了。但阿姨却一直劝媳妇，出门在外别太省别太计较——媳妇在跟店家较真呢，昨天说好多给一包鲜花饼的，今天发货居然没给！翀妈很认可，说这是在国外生活久了，不是计较钱，而是不能忍受不诚信的方式。
全程中，彼此有点问题，比如比约定的时间晚了，都会道歉，而另一方也没谁会计较。这个组合，也让孩子对拼团有了新的认识。
司机苏师傅，家在喜洲边上的村子，是两个儿子的父亲。我们开玩笑说，两个儿子啊，负担重啊。事实也是如此吧。据他说，大理各种酒店民宿客栈，大约有七八万家，现在只有三分之一有生意，大多数都快撑不下去了，许多是一天到晚接不到一个客人。我有点吃惊，不至于吧，看看现在大理游客挺多的呀！
多？现在暑期是比平日多，每天有七八万游客进入大理。可你知道没有疫情时，每天有多少游客进入大理？二十多万啊！前几年我们公司，在全国几十个城市扩张，差一点就上市了。结果现在，身边许多同事都去跑长途了，像我这样坚守的，也只剩三分之一了。
老天爷真是体恤咱们，骑完车出发不久，一场大雨就浇了下来。等我们在喜洲餐厅坐下，雨又淅淅沥沥渐渐小了。等我们吃完饭开始闲逛时，居然放晴出太阳了。
要说苏师傅他们公司的老总，绝对是商业奇才。能把这样一个自己发明的小众玩法，成功地运作成了一个商业项目，没有想象力和执行力是不行的。更重要的是，全程中对质量的把控，对客户需求的揣摩，都有亮点。
比方说中午定点的这家饭店，别的不说了，选址就是费了心思的，对我们这种蜻蜓点水的过路客而言，简直就是量身打造的。
饭馆边上就是喜洲网红的“转角楼”，很有年代感。顺着街道往前走，两旁既有各式时尚的小店，也有小商小贩，很有人间烟火气。
喜洲，过去是大理最富的镇子，出了好几个巨族大户，也曾有大理最好的学校。今天的喜洲，难能可贵的是，不仅保留了这些老建筑，连田园乡愁都留下来了。
喜洲，有好几家出名的咖啡馆。当然，最有创意的，是这家敞开式的极简“洲咖啡”。这个季节来，是最漂亮的。午后，在喜洲不多的时光，就在这坐坐喝上一杯了。
喜洲出来，原计划还有一个海边的点要去，苏师傅说时间有点紧，是不是直接去海东双廊吧？两家人一点都没犹豫，听你的，你肯定会安排好的。真是缘分，不是一样的人，不上同一辆车啊。
海东的双廊古镇，和喜洲一样出名。老话说得好，三十年河东，三十年河西。以前这海东一片的村子，远没有海西的富裕；海东多山，海西土地肥沃。海东的姑娘，都想嫁到海西去。不过，现在这海东沿湖的村落，尤其是这双廊，那是寸土寸金啊。
苏师傅在镇子口把我们放下车，说好了集合的时间，说一会儿把自己停车的定位发给我们——这儿堵车严重，停车更是麻烦。自驾过来，双廊这儿就是一个最大的堵点。
进双廊的时候，太阳有点毒。沿着大街走了一段，商业气息实在太浓，都没了前行的动力。几个出名的景点也没兴致去了，尤其是小伙子一直在打退堂鼓。
后来在昆明住的小院里，店家告诉我，双廊还是非常值得住上一段时间的。每天早上游客还没来，晚上游客散去后，在古镇走走，你会深切体会到当地白族百姓的风情民俗。
这里遇上一对时尚的老夫妻，爱着狗子从昆明自驾过来的。听说我们也养狗，立即像遇上知己一样，和我们聊起了自家狗子的故事，真像家人一样啊。小伙子无限羡慕，要是能带上史塔克一起来，那该多好呀。
如果从双廊出发，沿湖前行，堵车就厉害了。苏师傅冲出重围，上了边上的高速，这要节省许多时间。当然，真遇上当年的高峰期，上下高速都不容易。
海东这一段骑行，让人心旷神怡。沿着洱海，没有什么村落，车少人更少。出发不久，骑在前面的小夫妻出了状况，一辆车齿轮卡死了，帮着折腾了一会儿，无解。只能打电话给苏师傅要求救援了，好在车子一直在我们前后，把小夫妻带上车直奔终点换车去了。
小伙子在坡顶断崖上观景，顺带在野地里越野，结果直接把后胎弄爆了。
刚才还挺热的，现在云层又厚了起来，湖边风还挺大。一停下来，还有点凉。老天爷真是帮忙啊，要是大太阳底下骑行，这一段没遮没拦的，那是够呛。
小伙子换了车后，又冲到前面去了。这一段是一眼望不到头的大上坡，和翀妈拼力骑了一小段后，都气喘吁吁，摇摇晃晃了，只得下车，老老实实推着车慢慢走了。
从坡顶一路下坡，那叫一个爽，直接滑到终点了。半道遇上了反向骑过来的小夫妻，那是要把失去的快乐抢回来啊。
在终点等了一会儿玩性正浓的小夫妻。时间真是过得太快了，不经意间就六点多了。难怪苏师傅说，有时到这都天黑了。从这儿回古城，还有不少距离呢。
从海东回来，要穿越新城区，路上有点堵车，雨又非常适时地开始下起来了。真是有意思，太阳出来时，在两个古镇闲逛喝咖啡；天阴时，在海西海东骑行；雨中，都在车里。还有比这更完美的环洱海行程吗？
雨季的大理，一切要看天意的。昨天，那对小夫妻一到大理，就带着妈妈坐索道上了苍山，到了海拔四千多的山顶，结果撞上苦风凄雨，冻个半死，妈妈还严重高反了。关键全罩在雾海里了，啥也看不见。
因为下雨，就近在人民路上的麦当劳吃了点晚饭，然后在边上的“坏猴子酒吧”坐下了。这家酒吧据说是最受老外喜爱的，果然，乐队是以翻唱英文歌曲见长的。
回到酒店，一通忙活，两天的衣服都洗了。主要是这的烘干机没用过，时间掌握不好，去了好几次。