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乘客:往返要多掏4元钱
“我咨询公交集团了,说他们是私自调价的,不允许的,但好几天了,还是没调回来。”14日,王女士特别咨询了长春公交集团和物价局,得到官方确定答复后,又观察了几天,直到18日,该线路也没有调回原价,票价仍是5元。“我坐这趟车通勤的,每天都坐,这样来回就增加了4元钱。不知道票价什么时候能调回来。”王女士说,既然公交集团已经明确表示,私自调价是不允许的,为什么他们迟迟不改正呢?到底是公交集团没有下达通知,还是他们即便知道了规定,还是坚持私自调价?
18日下午1点,带着王女士的疑问,新文化记者先是来到354路公交人民广场终点站,踏查情况。
“从人民广场到卡伦,咱们这趟车多少钱?”面对记者的提问,坐在司机位后方位置的一名男子伸出左手比了一个5的手势。当记者追问是否是5元时,对方给了肯定的回答。随后,记者表明身份,并询问他是否为该车司机时,他却连忙否认,随即下了车。
车辆承包者:“不涨不行”
记者看到一名女子,斜跨个背包坐在车里,不时回答乘客的提问。记者询问周围摊贩,摊贩们称,该女子就是乘务员,负责收钱的。当记者询问该女子时,她否认是乘务员,并转身离去。十分钟后,该女子回到车上,对乘客说该车司机心脏病突发,车辆只得停运。乘客们无奈地下了车。在记者一再追问下,该女子承认,她不仅是乘务员,还是此车的承包者。
“司机是我丈夫,我家承包的这个车。”女子自称姓夏,表示涨价两元确实是个人行为,但她也表示,涨价也是无奈之举。“我们这公交是分段收费,只有到终点站是3元,其他短途的有1元、2元的,从人民广场到卡伦,来回70多公里,一天只让我们发两趟,两趟也不可能都坐满,就算坐满了也不都是到终点站的。加气钱、上交给公司的钱加起来,比一个月的车费都多,不涨真得赔啊。”夏女士说,赔钱还不是涨价的唯一原因,因为有另一条线路的存在,让他们“不涨不行”。“有一条线路是从火车站到卡伦的,跟我们公里数差不多,人家都涨到6元很久了,我们这一直不涨,人家也找我们啊,我们就只好涨到5块钱。”夏女士说,这个事情她们也跟上级反映了,但上级并没有对此事表态。
18日下午5点左右,记者联系到了长春公交集团郊线汽车公司的工作人员,工作人员表示,票价确定是3元,私自涨价是不允许的,“这条线路确实有点复杂,属于历史遗留问题。他们说的那条线路是属于客运集团的,也是承包给个人。两车线路是重复的,但价格不一样。这个问题,仅靠我们公司是解决不了的。”工作人员说,夏女士提出的困难也是存在的,但不能单从调整票价来解决,“我们也把这个问题上报给了上级,他们正在探讨更恰当的解决方案。”工作人员表示,具体解决时间和解决方案暂时还不能确定。

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