横滨线（横浜線）是日本首都圈的通勤铁路路线之一，为连接神奈川县横滨市神奈川区的东神奈川站至东京都八王子市的八王子站之东日本旅客铁道（JR东日本）铁道路线。全线皆属东京近郊区间。当地沿线地区对这条线路的昵称是“ハマ線”^[1]。全线位于关东平原之内，线形也相对较好。运行的所有列车均为电联车。
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概要

横滨线是东京地区的电车特定区间内（E电）的路线之一，自横滨市出发经由町田市及相模原市至八王子市，全长42.6公里。在起点东神奈川站和京滨东北线（‘铁道要覧’等文件中记载的正式的路线名称是东海道本线），在终点八王子站和中央本线及八高线接续。虽然路线名带有“横滨”二字，横滨站和东神奈川站通过京滨东北线一站相邻，横滨线的列车也大多并不直通至横滨站。

横滨线不仅具有连接横滨市北部与市中心的接驳机能，也与从东京都心向郊外延伸的数条放射状路线交叉，形成近似于环状路线的功能。作为国铁时代的郊外路线，基本的起始票价较高，在利用人次众多的同时，也使得此线为当时少数有盈余的路线之一。

横滨线开业于1908年，当时由私铁公司“横滨铁道”运营，建设目的是将八王子及长野县生产的丝绸运送至横滨。1917年被国有化，并进行过标准轨化试验和电气化试验。1932年开始直通运行至横滨站和樱木町站。1964年东海道新干线通车，在与此线交叉点上设立了新横滨车站，成为拥有接驳新干线功 能的重要路线。从1960年代后半起，随着沿线开发及大学设置的同时，乘客数量也开始增加，于1967年开始进行增强运能的复线化工程，至1980年代后 半全线复线化。此后，随着将此线作为首都圈通勤路线的利用者増加，从1994年起将运行列车改为单侧6门形式的车厢共8辆编成。

国铁末期曾有和当时计划中的横滨高速铁道港未来21线进行直通运行的计划后因国铁的财政状况中止^[2]。

在此之后横滨线也作为首都圏的通勤路线乘客数不断增加，1994年起为缓解混雑対策从1994年起将运行列车改为单侧6门形式的车厢共8辆编成。2010年12月现在，除了临时列车之外不设定有特急、急行，列车种别只有快速和各站停车两种。两种列车大多数情况下都是在线内往返运行，部份电车直通根岸线，且早晚在桥本 - 八王子区间有相模线的电车直通运行。1998年起的10年间曾在礼拜六和休息日运行直通至横须贺线逗子站的直通电车，受湘南新宿线增发的影响，2008年3月15日时刻表修改后废止。

在2008年3月31日发表的JR东日本的经营计划中，横滨线和南武线、武藏野线、京叶线均被指定为“东京大环线”。担当和私铁接续的重要作用，今后将提高输送服务、车站设备、生活服务上的便利性和舒适性利，换乘的便利性也将比以前更受重视^[3]。

全部区间都是旅客营业规则中所规定的大都市近郊区间的“东京近郊区间”，并且也是IC交通卡“Suica”的首都圈乘车范围。

横滨线2010年度的平均通过人数是221,110人。

路线资料

• 管辖?路线距离（营业距离）：
  • 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）：
    • 东神奈川～八王子间 42.6km
      • 横滨支社辖区：东神奈川～桥本
      • 八王子支社辖区：相原～八王子
  • 日本货物铁道（第二种铁道事业者）：
    • 长津田～八王子间 24.7km
• 轨距：1067mm
• 车站数：20站（包含起?终点站）
• 复线区间：全线
• 电气化区间：全线（直流1500V）
• 闭塞方式：复线自动闭塞式
• 保安装置： ATS-P
• 运转指令所：桥本CTC中心
• 担当乘务区：东神奈川电车区、东神奈川车掌区
• 最高速度：95km/h

运转

快速

各站停车

临时列车

1996年4月27日开始，连接横滨和甲州及信州地区松本车站的临时特急“滨甲斐路号”开始运行。运行当初是在横滨车站 - 甲府车站之间开行，不过随之乘客增加，逐渐延长至小渊泽车站?上诹访车站、2003年以之后确定为横滨车站 - 松本车站。毎周六及休息日往返开行1班，冬季（12月上旬到次年3月末为止的约4个月）则只在年末年始及三连休巴士利用日所指定的周六及休息日运行。

车站一览、接续路线

横滨线的车站有始发终着列车存在（2006年3月18日现在）

站间 km	累计 km	站名	快速	转乘路线?备考	所在地
根岸线直通运转（经由京滨东北线）
-	0.0	东神奈川	●	东日本旅客铁道：京滨东北线（直通） 京滨急行电铁：本线（仲木户站）	神奈川县	横滨市 神奈川区
2.2	2.2	大口	｜
2.6	4.8	菊名	●	东京急行电铁：东横线		横滨市 港北区
1.3	6.1	新横滨	●	东海旅客铁道：东海道新干线 横滨市营地下铁：蓝线 离横滨体育馆最近的车站。
1.7	7.8	小机	｜	离日产球场最近的车站。
3.1	10.9	鸭居	●			横滨市 绿区
2.6	13.5	中山	●	横滨市营地下铁：绿线（2008年3月末开业予定）
2.4	15.9	十日市场	｜
2.0	17.9	长津田	●	东京急行电铁：田园都市线 横滨高速铁道：儿童国线
2.3	20.2	成濑	｜		东京都	町田市
2.7	22.9	町田	●	小田急电铁：小田原线
2.8	25.7	古渊	｜		神奈川县	相模原市
2.7	28.4	渊野边	｜
0.8	29.2	矢部	｜
1.8	31.0	相模原	●
2.8	33.8	桥本	●	东日本旅客铁道：相模线（有一部分八王子方的列车实行直通运转） 京王电铁：相模原线
1.9	35.7	相原	●		东京都	町田市
2.9	38.6	八王子南野	●			八王子市
1.4	40.0	片仓	●	京王电铁：高尾线（京王片仓站）两个车站相隔500m左右。
2.6	42.6	八王子	●	东日本旅客铁道：中央本线（中央快速线）?八高线 京王电铁：京王线（京王八王子站）

缓急接续可能的车站

• 小机站?中山站?町田站?桥本站

凡例

● - 停车

｜ - 通过

斜体的部分不连络运输。