覆巢之下无完卵，面对疫情冲击带来的全球产业链冲击，巴菲特作为股神，也不能置身事外，一季度出现了巨额亏损。

5月2日晚，“股神”巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司发布今年一季度财报。财报显示，伯克希尔·哈撒韦2020年一季度净亏损497.46亿美元(折合人民币3512亿元)，而去年同期净利润为216.61亿美元，

巴菲特一直不看好科技股认为需要投资看得懂的股票并重视现金流，长期以来一直重仓大消费如美国运通/苹果公司/可口可乐，非常偏爱银行股如美国银行/富国银行，重仓交通运输和石油股，如美国航空集团/西南航空公司/联合航空公司/达美航空公司。

可是人算不如天算，巴菲特作为股神也算不到新冠状病毒肺炎会发生，更算不到新冠状病毒肺炎会在全球爆发，并引发全球实施远距离外交，带来全球产业链中断和交通运输的中断，带来全球经济前所未有的短期下滑，也算不到为了应对疫情冲击，全球央行会开启新的一轮货币宽松，美联储短时间内把利率调整到零，并实施无上限的货币宽松。

远距离社交和禁止出行，对于交通运输业像航空公司而言，简直就是灭顶之灾，航空股股价成为下跌的重灾区，跌幅之大用一个词就是触目惊心，逼迫巴菲特不得不认错，巴菲特认为，评估航空公司股票时犯了一个“可以理解的错误”，因新冠疫情导致的几乎全球范围内的旅行停止，它们的价格急剧下跌了，巴菲特重仓航空股，自然损失惨重，在航空股上巴菲特犯下致命错误，那就是过早抄底，接着就是清仓割肉，巴菲特确认，伯克希尔哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司（美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空）的“全部（股票）持仓”。巴菲特没有披露航空股上的投资损失，估计不会少，有人士估计损失在30亿美元左右。以达美航空为例，从大约57美元跌到目前的21美元，跌幅60%左右。

疫情冲击最大行业就是航空运输业，由此带来原油需求下滑，可是沙特阿拉伯又来一个神补刀，让油价雪上加霜，一口气跌到20美元一线，接着还来一个负的37美元，暴跌的油价让巴菲特脸上无光，不得不承认“如果你是西方石油股东或任何一家石油生产公司的股东，在油价走向方面你和我都犯了一个错误。”重仓油气板块的巴菲特因此而损失惨重。