4月10日
中证监和香港证监会发布联合公告，批准上交所和港交所开展沪港股票市场交易互联互通机制试点，允许两地投资者通过交易所买卖港股和A股。并规定投资标的。试点初期，沪股通的股票范围是上海证券交易所上证180指数、上证380指数的成份股，以及上海证券交易所上市的A＋H股公司股票；港股通的股票范围是香港联合交易所恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数的成份股和同时在香港联合交易所、上海证券交易所上市的A＋H股公司股票。
于是有市场人士质疑制度的不公平，这是对深交所的一种不公正待遇，因为深圳更接近香港，深圳市人民政府也在极力推动深圳市国际化大都市建设，笔者认为这是较片面的一种看法。
从证监会表态来看，选择沪港通试点是基于"有利于防范风险。上海与香港两地市场估值水平较为接近，沪港通对两市场估值水平影响相对较小，有利于试点平稳起步。”这是对的，其背后是对内地股市的一种保护，对投资者的一种呵护
由于沪港股票通是一种双向交易，沪股通总额度为3000亿元人民币，每日额度为130亿元人民币；港股通总额度为2500亿元人民币，每日额度为105亿元人民币，从资金金额来说，沪股铜也比港股通多500亿元，引入港股资金的向内地股市输血的意图十分明显。而目前由于投资风格的迥异，投资者结构不同，内地与香港两市股票估值水平有天差地别，大盘绩优股估值比香港要低，但相差幅度并不大，而概念股题材股估值要比香港要高，相差幅度非常大，如浙江世宝即使经历港股大涨，溢价率仍旧在400%左右。一旦实施沪港股票通，两市估值就会在较短时间内抹平。
抹平两市估值方式很多，更多的是此消彼长的方式，对大盘股而言，由于国内估值较低而且估值不是相差很大，国内股市涨一点就与港股估值相当，因此对市场的冲击相当有限，而国内股市大盘股一直非常低迷，对长线资金有一定吸引力，管理层实施沪港股票互联其目的也是在此，希望引入国际机构定价能力和价值投资长期投资理念，激活大盘绩优行情，让沪市主板走出低迷不振状态。而深市则完全不同，创业板经历疯狂炒作以后，即使经历大幅下跌，市盈率依然维持在近70倍的历史高位，个股方面超过百倍千倍不在少数，成为世界上估值最高的股市，与香港等成熟市场相比，估值要高出几倍。一旦与香港接轨，资金将流出国内股市追逐香港市场，这对资金极度匮乏的国内股市来说，显然不是好事，而是一种雪上加霜的举措，因此国内股市将面临短期下跌的风险，因为香港市场股指与世界接轨，做空渠道非常充分，不可能得到大幅炒作，出现暴涨，即使强硬做多，也会遭遇国际资金的阻击，最后有可能成为人家的抬轿夫而落荒而逃。那么只能是选择国内股市暴跌完成接轨，这将造成国内市场血流成河，让投资者在短时间内遭遇巨大损失，无疑会加大市场的不稳定因素，甚至出现短期金融风险。
因此证监会希望通过以试点的方式，先让沪市大盘绩优股与香港接轨，激发大盘绩优股的活性，实现市场八二转换，让资金进一步撤离概念股，压缩概念股的估值回落到正常区域。同时重申以后会放宽投资标的范围，给市场一个温柔的警告，不要迷恋高估值的概念股炒作，让中国股市进一步开放与世界接轨是未来的趋势，让市场有一个温和的下跌，以时间换空间的方式完成价值回归，避免市场不必要的大幅波动。这是一种刻意的安排。我们应该理解其良苦用心。
笔者认为这就是证监会新闻发言人张晓军指出的“按照有序可控的原则”的精髓所在，资本市场国际化进程是一个复杂的系统工程，牵涉到跨界监管和资本项目下人民的自由兑换，也不易操之过急，需要不断的摸索经验，才能逐步放开，证监会对此有明确地认识，“在沪港通试点经验的基础上，下一步深、港两地市场可以具备更好的条件，在更高的起点上自主探索包括互联互通在内的各种合作形式。中国证监会也将一如既往地继续支持深港两地市场加强合作与交流。”。
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