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1、成长股研究近期信息
(1)公司汽车涡轮增压PA吹塑管路总成项目一期工程建设所需前期行政审批手续已于8月份启动,目前开工前的手续尚在办理中。
(2)销售数据显示,2014年1-10月上海大众乘用车销售量增加14%,一汽大众乘用车销量增加17%,基本保持平稳增长。
(3)公司投资平台表示目前没有并购计划
2、三季度财务数据表
主营增速还可以,但是三费增长过快,主要集中在管理费用,主要原因为股权激励所致
3、其他财务数据表
(1)三季度净资产收益率为11.86%、投入资本回报率为10.21%、资产负债率为21%,整体还是可以的。
(2)货币资金为1.9亿元,应收票据1亿元,应收账款1.3亿元,存货1.6亿元,其他流动资产1278万元,在建工程2970万元,没有短期借款,应收账款1.2亿元,没有长期借款。这里资金流还是宽裕的。
(3)销售毛利率为26.81%,销售净利率为11.90%、基本都是略高于去年同期水平。主营收入增长为12.10%,低于去年同期,净利润为22%,也是基本低于去年同期的41%。从整体的数据来看有放缓的迹象。
4、股东人数变化
股东人数在减少,筹码集中度在增加
5、股票研究业绩预测:14-16EPS分别为1.35、1.59、1.78元,增速为28%、17%、12%,未来增速不是很乐观。
6、机构研究报告
(1)8月份以来橡胶原材料价格大幅下降超20%使得公司成本环比下降5.05%
(2)募投项目情况
(1)公司汽车涡轮增压PA吹塑管路总成项目一期工程建设所需前期行政审批手续已于8月份启动,目前开工前的手续尚在办理中。
(2)销售数据显示,2014年1-10月上海大众乘用车销售量增加14%,一汽大众乘用车销量增加17%,基本保持平稳增长。
(3)公司投资平台表示目前没有并购计划
2、三季度财务数据表
指标 | 上期 | 本期 | 增长率 |
主营收入 | 73131 | 81985 | 12% |
营业成本 | 63853 | 71361 | 12% |
营业 | 2491 | 2650 | |
管理 | 5713 | 7972 | |
财务 | -84 | 41 | |
三费合计 | 8120 | 10663 | 31% |
营业利润 | 9277 | 10624 | 15% |
净利润 | 7987 | 9760 | 22% |
投资收益 | 0 | 0 | |
营业外收支 | 265 | 833 |
3、其他财务数据表
(1)三季度净资产收益率为11.86%、投入资本回报率为10.21%、资产负债率为21%,整体还是可以的。
(2)货币资金为1.9亿元,应收票据1亿元,应收账款1.3亿元,存货1.6亿元,其他流动资产1278万元,在建工程2970万元,没有短期借款,应收账款1.2亿元,没有长期借款。这里资金流还是宽裕的。
(3)销售毛利率为26.81%,销售净利率为11.90%、基本都是略高于去年同期水平。主营收入增长为12.10%,低于去年同期,净利润为22%,也是基本低于去年同期的41%。从整体的数据来看有放缓的迹象。
4、股东人数变化
指标 | 增减% | 20140930 | 20140630 | 20140331 | 20140321 |
股东人数 | -7.66 | 8346 | 9038 | 9545 | 9888 |
5、股票研究业绩预测:14-16EPS分别为1.35、1.59、1.78元,增速为28%、17%、12%,未来增速不是很乐观。
6、机构研究报告
(1)8月份以来橡胶原材料价格大幅下降超20%使得公司成本环比下降5.05%
(2)募投项目情况
投资项目 | 投资总额 | 投资进度 | 达产时间 |
新型低渗透汽车空调胶管及总成项目 | 5,779 | 84.90% | 2014年7月31日 |
助力转向器及冷却水胶管项目 | 12,478 | 88.39% | 2014年7月31日 |
汽车流体管路系统研发中心项目 | 3,140 | 45.27% | 2014年07月31日 |
基本在中期就开始投产了。
7、投资建议
(1)整体从行业的增速来看,目前看不到会高速成长,主要稳定增长为主。公司未来几年的增速机构预测趋缓,暂时不考虑入选股票池。
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