有人会问，世上什么人最幸福？想必可以说是众说纷纭，答案很多，是有钱人？未必，是纯无产者，那也有可能。我想，也没有什么准确的定义，随它去，个人认为没有烦恼的时候就是幸福！幸福点低，给点阳光就灿烂，那是最好。说起这次18天的七彩云南旅行，真是难得，全家出动，纯自由行，或许是二下云南的原因，这片热土，对于我们来说是比较熟悉了，想哪去哪，无拘无束，感觉真是很好，随着时间的漂移，我们穿梭于云南各地，领略着自然之美和人文之情。

 

好啦！书归正传，还是说说我们云南之行的其中一站，就是这趟开往幸福的小火车吧！

 

建水，古称临安，建水东至团山铁路线原是个碧临屏铁路的一部分。个碧临屏铁路于1915年4月开工修建，历经21年。这条铁路是云南人民自主筹资、自主修建、自主经营的中国第一条民营铁路，轨距只有600毫米，因此也被称为寸轨铁路。新中国成立后，个碧临屏铁路于1970年改成米轨，云南现保存米轨铁路全长656.6公里，是迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一，被称为铁路的“活化石”。之前百年都是货运，在2015年由临安至团山这段改为观光窄轨小火车运营。

 

新开行的建水东至团山区间米轨旅游观光列车从建水古城东站出发，经小桂湖、西门古镇、双龙桥、乡会桥到达团山，全长13公里。沿途设双龙桥、乡会桥、团山古村三个观光站点。列车以小编组、慢速度的开行方式，将分布在铁路沿线的古村落、古建筑和古桥连接起来。

 

 

云南米轨铁路是由历史上的滇越铁路、个碧临屏寸轨等铁路演变而来，运营了100多年，承载着中国、法国、越南3国特殊的历史记忆，是重要的世界性历史文化资源。同时也是中国重要的工业遗产、世界米轨铁路的“活化石”，是我国早期铁路中保存较完好的一条，且尚在全线运营，整体构成不可多得的世界性文化遗产资源。

 

云南建水临安车站是一个以黄色为主色调的，充满浪漫法式风情的建筑，因为旧时建水被称为临安，所以临安站站名一直沿用至今。之所以临安站的内外是法式风格，起因是在1915年初建这条铁路时法国人的介入，才成为这个格调！

 

 

走进绿色的大门，里面全木制的座椅、绿色的窗框让人感受到浓郁的法式格调。

 

车站售票大厅内还悬挂着1915年初建车站时的图片

 

 

小火车受到八方游客的狂热追捧，车票每天都销售一空。

 

目前，小火车每天发两班车(分别是9：00和14:30)。从临安站至团山站硬座全程往返票价100元，软座全程往返票价120元。如果你要有建水的其它景点门票，可以折抵火车票30元，火车到达终点站团山时，可凭小火车票享受到团山民居30元/每人的优惠价(团山民居票价：50元/人)。

 

邂逅“民国”美女

 

小火车下午14点30分准时从建水临安站出发

 

小火车头尾挂的车厢都是敞篷车，铁制的栏杆围绕四周，中间是背靠背的两排木头座椅。坐在座椅上，可以无障碍地观光和拍照。走进车厢，通体都是木头制作的物件，木天花板、木车厢墙面、木地板、木桌椅和木窗框。座椅类似普通列车的硬座，中间走道两边各坐两人。木质的窗子加上复古风格的壁灯和不停摇头的电风扇，顿时让人有一种重回上世纪八九十年代的感觉。

 

幸福观光小火车的软座车厢

  

车上每人发一套

 

火车出站以后，第一个拐弯处，我是在两节车厢的连接处探出头拍照的，这就是观光小火车的优势，如果要是全封闭的无法操作！

 

小火车时速每小时不超过60公里

 

小火车前后都加挂一节敞篷观光车厢，平台便于观光和拍照！

 

我们的幸福小火车到达第一站双龙桥时，正好遇到一对拍婚纱照的小夫妻，咋就那么巧呢！

温馨而浪漫，幸福而甜蜜！

 

 

我们的幸福小火车14点50分到达的第一站是双龙桥，双龙桥已有100多年的历史了。目前双龙桥仍然还在使用之中，它是建水的象征，又是云南唯一活着的古桥！

 

双龙桥位于云南建水城西3公里的泸江与塌冲河上，因两河蜿蜒如龙，故此得名双龙桥。清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，所以又称“十七孔桥”，双龙桥是一座三阁十七孔大石拱桥，长148米，宽3-8米，是云南省规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，已列入中国造桥史册。

 

桥中建有三座飞檐式阁楼，楼中有楼，桥楼相映，蔚为壮观，它是我国造桥史上极为珍贵的杰作。其两端阁楼略小（其中一座阁楼已经被毁），居中一座大而壮观，素有“滇南大观楼”之称， 1965年我国著名桥梁专家茅以升前来考察，将其列为全国大型古桥之一。

 

               建水双龙桥，又称十七孔桥，乍一看，颇有几分北京颐和园十七孔桥的风韵呢！

 

                双龙桥的建造技术和建筑艺术同河北的赵州桥一起并列中国十大古石桥之最！

 

 

 

在第一站双龙桥转完后，乘上幸福快乐小火车继续前行，奔第二站乡会桥站！

 

这条旅游观光米轨铁路不仅具有较高的历史和文化价值，铁路周边也有大量的自然景观和历史文化资源，沿途不仅有田园农耕风光，还有建水独特的古桥古寺古楼等众多文物古迹。在停靠的站点中，不仅有民国时期的中式建筑、中西合璧的站房、纯法式建筑，还有入选世界纪念性建筑遗产保护名录的团山村。

 

 

15点30分到达乡会桥站，下车，看看此处的风光又有何不同！

 

云南的天气特给力，蓝天白云的，空气特好，这也是我们躲避北京雾霾，出行的其中的一个重要原因！

 

 

15点30分，小火车到达了第二个站点—乡会桥站。这一个停靠站是一栋中西合璧的建筑，看上去颇具特色，历史上，它曾是建水、石屏间重要的火车停靠站之一，乡会桥站房不仅有充满法国情调的设计和鲜艳的明黄色，因坡屋瓦顶以及一些中国建筑元素的加入，使其与周围的建筑十分协调，成为中西建筑文化融合的缩影。

 

 

 

 

乡会桥车站的背后，还藏有一个历史文化名村——“新房”。新房村有保存完好的传统民居32座，每一座传统民居建筑的内部都雕梁画栋，均是一座座小型的艺术博物馆。

 

这个留声机可有历史了，目前停放在乡会桥老车站内，是民国时期的老古董、老物件了！

 

 

 

我们的快乐浪漫大美女还在车厢玩吹泡泡呢，看样子挺嗨！

 

咱也体验一把颇具文艺范儿的米轨小火车之旅

 

在晃晃悠悠的木头车厢里，一边欣赏着沿途的田园风光，一边畅聊儿时的回忆和幸福的往事，那是多么的惬意。

 

北方天寒地冻，而南方却是鸟语花香，看，油菜花都开了！

 

16点20分到达幸福小火车的终点站——团山站，然后下车步行到世界纪念性建筑遗产保护名录的团山村民居参观。

 

团山站的建筑风格及色调仍然是法式格调，实际这条铁路的建筑风格全部沿用的都是法式格调！

 

来建水的游客有一个共识，就是到了建水，一定要去团山，这里有一个建于清末年间、保存完好的村庄，这个村子的传统民居和古建筑达15座之多。

 

团山的古民居建筑有一寺、三庙、八大厅、十二“大五间”之说，一寺为大乘寺。三庙为上庙、下庙和家庙（张氏宗祠），厅是官人办公用的“厅事”上加广即为官府的办公室，民居中有此厅的就有八处，分别是皇恩府、司马第、秀才府、保统府、将军第、张家花园以及门牌29、82号，“五大间”即五间大瓦房连在一起，具有此规模的民居就有十二座，分别是皇恩府、司马第、秀才府、保统府、将军第、张家花园、知雯园等。

 

团山现存的古民居是典型的中原汉式传统设计，同时巧妙地吸收了彝族土掌房的建筑样式，有一进院、二进院、三进院及纵横组合连接而成的建筑院落，涵盖了云南传统民居中“四合五天井”、“三坊一照壁”、“跑马转角楼”等传统形式，其建筑的精美没有因历史的久远而衰败，世代有人居住，许多老房子的木头虽经百余年，仍然不朽，团山也因此被冠以“云南楼兰古城”的美誉。

 

团山古民居的各种建筑形制规整，布局灵活，空间丰富，外雅内秀，凸现出滇南民居建筑的典型特征。它是清末精美的书法绘画、木雕、石雕“三绝”的民居群，书画彩绘成为团山古民居建筑装饰的一大特点，是滇南民居的精华，成为建水“民居博物馆”的重要组成部分。

 

所以，从建水临安火车站开通的窄轨小火车把这里设成终点站，目的就在于此。（由于篇幅问题，团山民居下面在单独做一篇博文介绍。）

 

列车车厢设计融合民国时期中、法艺术风格特点，使人仿佛穿越了时空，回到了过去。列车最大编组为6辆，定编246人，由普通车、功能车、花车组成，其中，普通车主要是满足旅客观光、乘坐的载客需求；功能车在普通车的基础上增加了吧台，提供酒水服务；花车在普通车基础上隔出观光平台，供游客观光和摄影。

 

17点50分由团山民居参观后返回临安车站

 

如今这种窄轨，也就是米轨已经是相当少见了！

 

缓慢的火车，复古的格调。

 

13公里4个车站 1小时车程穿越百年时光，多处美景，一路风情，故居、古民居、古桥烟柳风光醉人。

 

18点35分返回终点站——临安车站

 

走进车厢，通体都是木头制作，木天花板、木车厢墙面、木地板，木头桌椅和木质窗框。这是软座车厢，而硬座车厢连座位都是全木质的，感觉很嗨！

 

乘坐百年小火车，穿越千年好时光！

百年米轨是云南红河哈尼族彝族州递给世界的一张旅游名片，也是世界米轨的“活化石”和不可多得的文化遗产。现保存有米轨滇越铁路(昆河线)、蒙宝线、昆石线、昆小线和草官线，全长656.6公里，是中国米轨保护最好的地方。其运营了一百多年，承载着中国、法国、越南三国特殊的历史记忆，是重要的世界性历史文化资源和中国重要的工业遗产。

温馨提示：

1、从临安站途径双龙桥、乡会桥到达团山站往返票价硬座为100元/人，软座票价为120元/人，临安到双龙桥、双龙桥到乡会桥、乡会桥到团山的票价均为软座票价为50元/人，硬座票价为40元/人。

 

2、小火车车票接受电话订票，订票电话为0873—7888655，电话预定系统开放时间为上午9点到下午4点，其它时间可以进行信息查询不能订票。

 

3、购买火车票时如果能出示建水千年古城的朱家花园、文庙等景区的门票，可以折抵火车票款30元（仅限购买往返票使用，景区门票需是购票当日或次日有效），每张车票仅限抵扣一次。

 

4、购买火车票后，可同时购买团山景区优惠票，原票价50元/张，折抵火车票后为30元/张。身高1.2米以下儿童实行免票(不提供座位)，身高1.2-1.4米儿童购买半票，在校学生（不含各类成年教育、自考等）凭学生证给予半价优惠。已售车票如需退换，需在发车前一个小时到车票销售处进行退换。

 

5、另外， 老、弱、病、残人员须有监护人陪同，方可乘车游览；列车上禁止携带易燃易爆物品，全程禁止吸烟。

 

乘坐攻略

1、建水小火车旅游观光车从临安站发车，观光专列车次均以临安站发车时间为准，游客到临安站游客中心购买旅游观光车票。

 

2、建水小火车每天均固定发9:00和14:30两趟观光专列（车厢分普通车厢和软座车厢），观光专列只在双龙桥、乡会桥停留观光，不在普通站点停留。

另外，购买的小火车票只限乘坐当列火车，如果中途下车转乘下一列火车则需要重新购票。

 

3、春节、国庆期间，小火车观光专列的发车时间请查看建水古城旅游官网或百度建水小火车微官网的最新公告。

  

建水小火车观光专线时刻表

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