一位印度工程师评论中国人建造的桥梁:违反地球引力!

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要想富先修路!这是我们一直秉承的发展观念,修路就要造桥,中国人在造桥经验上可以说无人能比,也怪不得一些外国人看了中国人修建的桥梁惊讶的说不出话来。
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上图为世界最高桥梁中国北盘江大桥,桥面到谷底相当于200层楼
有外国人酸酸的说:中国的土建已经领先世界了!实在想不到还有什么能难住中国工程师。
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上图为在云里雾里的北盘江大桥
我们都知道印度也是一个建造大国,但是一位印度工程师在观看了我国的建桥图之后,感叹道:这违反了地球引力啊!实在想不通如此险恶的环境桥还可以见这么高,我们什么时候才能建成一座像样的大桥?
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上图为印度人所建的多拉至萨迪亚大桥
这位印度工程师还举例了自己国家建造的多拉至萨迪亚大桥,这座大桥全长有9.2公里,也是印度最长的桥,耗时6年花费20亿人民币,他又举例了中国最长的桥,尴尬的是这也是世界上最长的桥-丹昆特大桥,全长164.851公里,只用了4年时间,花费540亿人民币,最后他感慨道这在印度是不可能完成的任务,放眼全球也只有中国人有实力能在短短4年时间打破世界桥梁记录。
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上图为世界最长的桥丹昆特大桥
事实上目前,世界已建成最高的五座桥全在中国,在建或已建成最高桥梁排名前二十位中,外国仅占5座。
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上图为中国苏通大桥,是世界首个突破1000米跨径的斜拉桥,打破4项世界纪录。
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上图为杭州湾大桥,是全世界最长的跨海大桥之一
中国人建桥方面可谓“敢为天下先”目前在世界上敢建1000米跨度的悬索桥有28座,中国就建了11座,在主跨超过1000米以上的悬索桥13座中我国就占9座,世界建成和在建跨度600米以上的斜拉桥21座,中国占17座。也怪不得这些外国人看到中国人的建桥成果心中泛酸了。