1、环保部扩权

中国政府正考虑下月对各部委进行全面重组，可能撤销国土资源部，将其部分职能并入环保部。环保部或将取得对未来相关项目的否决权，并在处罚污染单位取得更大权限。此外3月中国人大会议料将通过中国《环境保护法修正案》，预计修正案将授权环保部对未及时纠正问题的污染企业进行无限惩处，并允许监管部门对屡教不改者处以停产或关闭的措施。
    环保部扩权将有利于环保产业发展，目前主流工程设备类环保公司2014年P/E普遍在25~30倍之间，估值安全边际足够，2014~2015年地方环保基础设施建设加快使得企业在订单获取、项目推进及业绩成长确定性增强，三月“两会”政策预期等因素有望助推环保板块行情继续演绎。

盛运股份（  300090）业绩弹性较大、外延式扩张预期较强；

东江环保（  002672）估值低，在工废领域竞争力强。

2、集成电路扶持

   据了解，传闻已久集成电路扶持政策有望于2月出台，首先出台的文件是《纲要》，后续还会有多项配套政策落地。此前北京已率先成立半导体产业基金，未来还会有多个地方政府跟进。近期半导体产业协会发布报告，预计2014年半导体产业长幅度约为4%，北美半导体设备BB值已连续三个月大于1，良好的基本面情况也为投资提供有力支撑。
   上海贝岭近期涨幅已超过30%。由于政府将大额投资在芯片制造环节，因此从事晶圆制造的上海贝岭最先受益，但扶持政策实际上是透过投资晶圆代工，推动设计、封装和设备环节的发展，因此整个半导体产业链都将迎来发展良机。市场对设计、封装环节的反应并不充分，相关个股仍值得长期跟踪：

太极实业（600667）的子公司海太半导体，拥有全球唯一的陆资DRAM生产线，公司已成功切入NAND闪存代工领域，有望间接给苹果提供镀膜工艺；

华天科技（  002185 ）的封装产能位列国内前三，已切入展讯、高通等手机芯片厂商。

3、启停系统标配轿车

    国家发改委和工信部分别委托中国汽车技术中心和中国汽车工程学会进行怠速启停技术的有关政策研究，具体结果预计在2014年四、五月份对外公布。尽管路径和思路方面还存在一些差异，但在未来某个时间成为轿车的标准配置是比较明确的。
    点评：我国2013年生产轿车1330万辆，同比增长16.64%，未来仍会保持较快的增长。这样，未来市场对启停系统用电池的需求会出现快速甚至爆发性增长。由于用于汽车启停系统的电池比普通电池要有更好的性能，目前上市公司中能生产可用于启停系统电池的公司主要有风帆股份（600482）、骆驼股份（601311），以及南都电源（300068）。