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2021【东北边境游】06-东宁、绥芬河与北兴农场

(2021-11-19 09:33:04)

标签：

旅游

纪实摄影

东宁

绥芬河

北兴农场

杂谈

分类：国内旅游-东北

东北边境游的这段行程，从中俄4300多公里边界线最南端的口岸--珲春口岸到中俄两国的界湖、乌苏里江的源头兴凯湖（黑龙江省的密山市），眼前中朝边境乡村田园的景色已变换成了豪华的俄式建筑或毫无人迹的荒野。这段行程中的中俄两国之间完全是陆路接壤，没有界河，行程中我们计划的主要看点包括东宁县境内的二战期间侵华日军建立的蜿蜒近300公里的所谓东方马其顿防线最南端的东宁要塞及中俄东宁口岸、牡丹江境内的中俄绥芬河口岸、同行伙伴当年插队落户的、七台河境内的黑龙江生产建设兵团3师32团，如今的黑龙江北兴农场，最后抵达中俄界湖兴凯湖边的密山市。刚巧赶上秋收时节，遍地是待收的金黄稻田和泛红的大豆田，蓝天白云、金黄稻田、浩瀚森林、碧翠湖泊，构成了当下黑龙江最南端的美丽画卷。

珲春口岸又称长岭子口岸，为国家一类旅游口岸，主要功能为民俗旅游和跨境旅游，国人可以持护照随意往返于中俄之间。可眼下由于疫情，口岸关闭，广场以及旁边的商铺空空荡荡，异常萧条。

跨过吉林进入黑龙江。从层层丘陵的吉林东南部进入植被茂盛较为平坦的黑龙江牡丹江市，这里虽然有着金龙山、凤凰山、香炉山的秋季红叶，更有最美摄影地林海奇石的镜泊湖，但我们却是沿着中俄边境线走进茂密的森林和金黄的田野。这里属于黑龙江老爷岭东北虎保护区，周围甚是悠静，只有我们两辆车奔驰在密林之中，起初真有些让人担心，也有几分兴奋，不过最终老虎没见到，倒是让车前几头老牛圆滚的屁股扫去了担心。沿途田野风光很吸睛，秋阳下层林尽染，姹紫嫣红，秋风里幽径自芳，金风送爽，碧湖绽五彩，山岭铺锦绣，大自然使人仿佛进入了如诗如画、如梦似幻的世界。

东宁口岸是我们沿黑龙江中俄边境之旅中第二个口岸，位于市区东南，是我国距俄罗斯远东最大港口城市--符拉迪沃斯托克最近的一级陆路货物口岸，与俄罗斯陆路相接成网，铁路相通，是中俄水陆联运的最佳路线。不过眼下由于疫情，原本繁忙的口岸变得冷冷清清。

侵华日军东宁要塞遗址位于东宁县三岔口镇南山村北2公里的勋山上，一个在原要塞废墟上建立起来的展馆。这是一个充满屈辱和滑稽的地方，居然是日本人建立在中国领土上防御苏联人的要塞。东宁要塞始建于1935年春天。日本人前前后后从中国山东、河北、吉林等地用欺骗手段募集17万名劳工及中国战俘，用了三年时间修建的。在非人的待遇下，每天都有数十名劳工死于非命，在占地2万多平方米的地区内就发现有大小坟包一千多个。1945年8月8日苏联对日宣战，苏联红军在大炮、坦克、飞机的支援下分三路对东宁要塞进攻。8月15日日本天皇下诏书宣布投降后，由于苏军的猛烈轰炸和日军的仓慌逃窜，日军的通讯全部中断，据守在东宁要塞中的日军不知道天皇已经投降。苏军的轰炸相当猛烈，东宁满山都是大小不一炸碎的水泥块，许多隧道被炸塌了，但仍有千余日军负隅顽抗，不肯投降。后来苏军用飞机将日军第三军参谋河野贞夫大佐从牡丹江运来，打着白旗进入东宁要塞，向日军传达了天皇的投降诏书，日军才完全放弃抵抗。日军于8月28日打着白旗走出要塞，至此第二次世界大战才算完全结束，所以东宁战役被称为第二次世界大战中的最后一战。不过战斗前后，勋山要塞的暗堡并没有被发现，也没有投入战斗，所以至今仍几乎完整保留。

遗址陈列馆前方是一个大广场，放置着东宁抗联英雄园，以及反应二战期间日本人和苏联红军的遗留、武器和雕塑，时刻提醒着国人"勿忘国耻、强我中华"。广场的中心树立的是"苏联红军烈士纪念碑"。

遗址陈列馆对面的山上就是东宁要塞尚保留的勋山暗堡群。与俄罗斯边界对峙的东宁要塞北起绥阳镇北阎王殿，南至甘河子，正面宽110多公里，纵深达50多公里，与其北面的虎林要塞曾共被称为"东方马其诺防线"，是亚洲最大的军事要塞群，最多时，在此屯驻了日本关东军三个师团计13万多人，并构筑了飞机场10个，永久性工事400多个，野战炮阵地45处，开放的是勋山要塞仅仅是其中之一，仅为东宁要塞群中的一个中型要塞。进入暗堡的隧道之后，便感到像是进入了一座迷宫，一条条高1.8米，宽1.5米的隧道纵横交错，上下连通，最深处可达地表15米，隧道中建有指挥所、医疗所、无线电室、铁车库房、升降井、排水沟、蓄水沟、暖气管道、贮备仓库、弹药库、电机房、兵舍、火力发射点、防毒气的双层隔离门等设施。要塞全部由钢筋混凝土构筑。

遗址陈列馆中展示着东北抗联艰苦卓绝的抗争历史、东宁要塞的遗存及介绍，以及苏联红军打击日本关东军取得胜利的照片和部分遗物。这里特别提到的一直坚持在敌后的抗联教导旅，即由中国人、朝鲜人组成的工农红军第88旅，1945年他们随一百七十四万苏联红军一同打回了祖国，其中包括抗联英雄周报中、李兆麟，以及朝鲜人民的领袖金日成。

抗日时期，年青的金日成与夫人。

绥芬河口岸是我们沿黑龙江中俄边境之旅中第三个口岸，位于市区正东，与俄罗斯滨海边境区接壤。1999年经中俄两国政府外交换文，在绥芬河口岸设立了绥芬河中俄互市贸易区，所以绥芬河口岸一直是黑龙江省最重要的边境贸易区之一，也是中俄两国人民相互走动的重要口岸，往日国人前往俄罗斯远东最大港口城市--符拉迪沃斯托克（海参崴）几乎都是从这里持护照过境。可当我们兴冲冲的前来口岸时，隔着老远就被阻挡了，口岸关闭谢绝参观，真是令人扫兴，只能咒骂可恶的疫情。

北兴农场，原黑龙江生产建设兵团三师32团。在当年那场轰轰烈烈的上山下乡运动中，我们同行八人中有五人怀揣无限革命理想，兴冲冲地来到这片黑土地，从北到南，分别分派在二师（宝泉岭农垦管理局）、三师（红兴隆农垦分局）和四师（牡丹江农垦管理局），最短的在北大荒的黑土地上干过三年，最长的干过八年，虽然经历过无数艰难困苦，但对于自己年轻时代曾经战斗过的地方，仍旧充满热情和向往，所以此行我们计划将分别前往他们曾经战斗过的连队（如今的农场分场）。

五彩缤纷的田野。如今北大荒已经不再是只种玉米和高粱了，除了大豆外，大片的黑土地都种上了水稻，而且长势异常的好，到处翻滚着金黄的稻子，一片丰收景象，据说这里的稻米亩产可达千斤，与未曾来过北大荒的我想向中的景象大有差别，老乡们都说真得感谢袁隆平院士，让黑土地翻了身。

1968年黑龙江生产建设兵团成立时，共接收国营农、牧、渔场93个，合编为5个师(辖58个团)、3个独立团，即黑龙江生产建设兵团第一师、第二师、第三师、第四师、第五师，直属独立一团、独立二团、独立三团，黑土地上一下子人丁兴旺。如今黑龙江生产建设兵团的建制早已没有了，当年随着大量知识青年返城，这里曾经经历过一段缺人失落的年代，如今黑土地上的国营农场已经改为中央直属企业，即黑龙江农垦总局系统，归农业部与黑龙江双重领导，经过多年的改革发展政策扶持，已组建了北大荒集团上市公司，人们的生活也已经发生了巨大变化，当时的连队变成了作业站，而且承包到个人。时代发展，但当地人们对于当年知青的感情仍旧遗存，回到农场的当年知青们受到当地人们的欢迎，把酒言欢，回忆往事，好不热闹。

“兵团战士”们当年居住过的老屋仍然好保留着。

追忆留在黑土地上的战友们。不过他们这里可真是留人不少呀，短短几年，一个连队居然牺牲了4个人，比较罕见。

次日清晨，迎着晨曦，前往密山市兴凯湖。

待续：2021【东北边境游】07-兴凯湖、乌苏里江及燕窝岛

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