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2016游历北欧(14)-乘火车登游轮,品赏松恩峡湾

(2016-08-08 00:10:00)

标签：

摄影

挪威峡湾

松恩峡湾

弗洛姆小镇

沃斯小镇

分类：欧洲旅游

松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。沿途山高谷深，岩壁陡峭，波光粼粼，飞瀑纵横。没来挪威之前，只听说松恩峡湾有乘游轮和乘观光火车两种游览方式，到了才知道实际上这是完全不同的，尽管都是从弗洛姆小镇出发。乘游轮是的的确确的畅游松恩峡湾，而乘观光火车的仅仅是游览松恩峡湾旁边的峡谷山地。真不知道这一人为的混淆，糊弄了多少国内团游的游客，不过好在这山地峡谷的景色还不错，况且观光火车是往返的，还会回到弗洛姆小镇，游览松恩峡湾是一定要乘游轮的。

松恩峡湾（挪威语：Sognefjorden）位于挪威西部松恩-菲尤拉讷郡境内，是挪威著名的旅游胜地。松恩峡湾有许多分支，其中一个分支纳柔依峡湾与盖朗厄尔峡湾相连，一同在2005年被联合国教科文组织列为世界自然遗产。松恩峡湾是挪威峡湾中人气较旺的景区之一，拥有登游轮游览世界上最大峡湾和乘“世界铁路最高杰作”的弗洛姆铁路游览山区峡谷等节目，松恩峡湾一年四季都可游览。

弗洛姆小镇，我们的游览是从松恩峡湾支流纳勒尔峡湾尽头的这个小镇开始的，游览松恩峡湾的游轮码头和游览松恩峡湾山谷的观光火车站都设在这里。松恩峡湾的水很深，就连来自世界各地的大型邮轮都可以从松恩峡湾出海口航行到弗洛姆小镇。

观光火车游松恩山地峡谷。峡湾铁路，于1940年通车，是世界上最陡峭的铁路之一，从起点海拔2米的弗洛姆小镇，到终点海拔866米的米达尔，20公里长的铁路线80％的路段超过55‰的坡度，最小的转弯半径只有130米，它代表着当年最先进的修建铁路的技术。坐观光火车游览峡谷大约需要2小时，从弗洛姆小镇出发，抵米达尔车站后原路返回。车厢里屏幕上的游览介绍有法文、英文，还有中文。

呼啸的火车在峡谷间穿行，皑皑的雪山在头顶飞逝，闪亮的飞瀑从天而降，咆哮的河水在峡谷中奔腾，好一派山川峡谷景色。

峡谷风景如画，山顶白雪皑皑，山腰瀑布飞泻，山间木屋人家，山脚层林叠翠。尽管几天下来数不过来的美景让我们的视觉多少有些疲劳了，不过撒落在峡谷之中的小村镇及童话般的小木屋，还是引起我们极大的兴趣。与盖朗厄尔的荒野不同，松恩有了些人气。

沿途停靠几个小站，但只有两个小站允许游客们下去拍照, 很巧的是在第一个站看到了映在岩壁上的彩虹。

第二个允许下车拍照的就是观光小火车最重要的停靠站，肖斯弗森大瀑布车站，来回都会在这里停车5分钟，让游客下车拍照。车站旁边的大瀑布落差93米，是松恩峡湾万千瀑布中落差最大、水量最多的瀑布。水流飞泻而下，拍打撞击悬崖，声震山谷，气势磅礴，摄人心魄。汹涌的水流，溅起漫天的水雾，一不小心相机就会变成落汤鸡，要想仔细拍摄是不可能的，只能随手拍几张了事。突然远处传来优美动听的歌声，在奔腾咆哮的瀑布腾起的水雾中隐约可见一位红衣女郎在岩石上翩翩起舞，据说她是挪威山妖变的，每当有游客来到这里，她都会出来欢迎大家。美丽的姑娘可比挪威的特产小山妖漂亮多了。

火车驶抵米达尔站，在这里停留十分钟，走单程的游客下车换乘前往卑尔根的火车继续前行，我们原车返回弗洛姆小镇，所以回程的车厢里很空荡，我们刚好在车厢里拍了个全团合影（年龄最长者67岁，最小者55岁，多数都是当年一同随父母下放水电部宁夏青铜峡五七干校的老伙伴）。

沃斯小镇。游览松恩峡湾的旅程中, 不得不提到地处松恩峡湾与哈当厄尔峡湾之间的沃斯小镇, 这是一个依山傍水，风光绮丽的小镇。在挪威峡湾，特别是在哈当厄尔峡湾以北地区游览中，找到一个令人满意的食宿之地不是很容易，更别说风景宜人了，沃斯小镇肯定是其中的翘楚，所以游客们有时宁可多绕些路，也会来这里休息，我们就有两天的午餐和游览松恩峡湾的第一天住宿（第二天是在卑尔根）安排在这里。小镇的标志是那座有着700多年历史的、木制尖顶的教堂。

沃斯小镇实际是一个小城，人口1.4万。这里出产”Voss“牌纯净水，号称世界上最干净的水，是世界顶级酒店餐厅夜总会的宠儿，国内50元一瓶（375ml）。

当晚我们住在沃斯小镇旁边一个始建于1888年的百年酒店，这里依山傍水，景色宜人，距离弗洛姆50公里。别看今天从盖朗厄尔过到松恩峡湾来，乘火车逛小镇，但终究是没有看到松恩峡湾的真面目，明天早上我们将继续前往弗洛姆, 从那里乘游轮游览松恩峡湾。

船游松恩峡湾，在旺季游览松恩峡湾是有专门的游轮，往返码头都在弗洛姆小镇，游览时间两小时。由于不在旺季，而且我们下一站是卑尔根，所以我们乘坐的是被称之为现代快船的客轮兼游轮，在5月1日至9月30日期间，现代快船每天从弗洛姆前往卑尔根。

松恩峡湾之美实在是可以用任何形容词来形容也不为过，与盖朗厄尔相比，松恩峡湾的景色绝对是有过之而无不足。游览松恩峡湾必须采用船游，才能真正领会到松恩峡湾的美妙，一切美景才能尽收眼底，坐火车游览松恩峡湾纯粹是噱头。

途中，游船会停靠莱康厄尔、巴勒滩、奥特纳维克等几个村庄，松恩峡湾周边的大大小小居民点还不少呢。我们将在奥特纳维克登岸，而后乘车前往卑尔根，否则一路乘船到卑尔根太浪费时间了。据导游讲从弗洛姆到奥特纳维克是松恩峡湾最漂亮的航段，再向前走就到松恩峡湾出海口了。

沿途景色最漂亮、最险峻的当属支流纳勒尔峡湾，它是松恩峡湾众多支流中最狭窄的峡湾，最窄峡口仅有250米。网上形容“这里的崖壁紧挤在一起，以致船只下行时似乎消逝在隧道中”，虽然有些夸张，但这段航程确实大有长江瞿塘峡、巫峡之美，可要知道这里可不是江，而是海，是在陡峭岩石高山包围之中的大海。

大约两个半小时之后，我们抵达奥特纳维克，在这里我们换乘汽车向南再次回到沃斯小镇吃午餐，而后向西，前往挪威第二大城市，挪威海西岸的古都卑尔根。

待续： 2016游历北欧(15)-哈当峡湾到卑尔根

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