加载中…郭一鸣：大跌超市场预期碳酸锂价格“雪崩”买车的朋友还能等一等？
(2023-04-14 10:08:50)大跌超市场预期 碳酸锂价格“雪崩” 买车的朋友还能等一等？
观点：电池级碳酸锂价格跌破20万元，价格“雪崩”之下，行业加速洗牌概率大。从投资上看，行业集中度如果提升，将有助于龙头品种优势的提升。而对于新能源车来说，也或降低整体成本，促进车企降价，对于买车的消费者来说，或仍可进一步等待。
证券日报报道：4月13日，据上海钢联发布的数据显示，电池级碳酸锂价格每吨下跌4000元，均价报19.5万元/吨。这也意味着，不到半年时间，电池级碳酸锂市场价格从每吨近60万元跌破20万元，跌幅超过60%。还记得去年11月最高的时候，碳酸锂价格是59万元/吨，今年价格持续走低下，竟然已经跌破了20万，碳酸锂价格4个多月内下跌了近70%，确实令人大跌眼镜。而就在今年年初，因为宁德时代向下游车企推出的“锂矿返利”计划，所以业内一度认为碳酸锂价格20万元/吨或是合理价位，而如今跌破此价位，不知道又会掀起多大的波澜？
碳酸锂价格的大涨，众所周知，是由于新能源车的大发展下需求的猛增，再加上非理性的炒作，使的价格节节攀升。但是这种格局在去年年末开始转向，尤其是多家碳酸锂企业入局之后，市场供应量快速增加，使得价格快速下降。一句话，供需还是决定的核心，供给增加了，价格自然就下降。所以，如果供给持续增加，那么行业竞争还会加剧，价格就仍有继续走低的过程。比如，证券时报报道，在日前举办的中国电动汽车百人会论坛上，孚能科技董事长王瑀表示，今年很多整车厂就不可能再拿钱去赔了，如果锂电材料价格达不到预期的话可能会减产。在王瑀看来，预计碳酸锂价格还会快速下降，或下探到10万元/吨以下。
供给增加，行业竞争加剧，碳酸锂价格走低的同时，行业或将迎来洗牌。很明显，价格大幅走低之下，很多小企业可能入不敷出，无法盈利之下可能会导致关门。而与此同时，也可能迎来行业的并购或者洗盘，很多小企业可能加速淘汰，而大企业的市场份额以及竞争力或将逐步加强，行业集中度进一步提升。从投资的角度，若行业集中度提升，则整体有利于板块的回升，标的的选择上也相对容易。所以，在碳酸锂价格持续下跌的同时，也不必过于悲观，虽然当前不是最好的出手时机，但在新能源车广阔发展前景以及电池大需求之下，碳酸锂价格将逐步回归理性，目前跌破市场预期价格之下，反而是投资者考虑逢低进行分批配置的好时机。
最后，对于计划购买新能源车的消费者来说，或许还可以等一等，因为仍有降价的可能。证券日报相关报道指出，碳酸锂价格下跌反映到终端产品售价大概会有1个月至2个月的传导周期，所以，新能源车价格调整才刚刚开始。根据测算，碳酸锂每下跌10万元/吨，10KWh电池成本降低700元左右，装车电池60KWh的车型单车成本比去年年底降低了上万元。那么，现在碳酸锂价格不仅跌倒了20万，甚至还跌破了20万，那么对于车企来说，在电池成本占比较高之下，或将有效降低电动汽车的生产成本，从而促使汽车企业们继续降价。
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