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8月20日，工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

工信部指出，我国目前是全球最大的汽车市场，加快培育和发展节能与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

目前，部分地区已对新能源汽车发展作出试点规划。今年3月，海南省人民政府发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总目标，提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，并宣布海南省计划于2030年起禁售燃油车。

中汽协发布 7 月数据 ， 新能源汽车首次负增长： ：中汽协发布 2019 年 7 月中国汽车产销量数据， 7 月汽车产销分别完成 180.0 万辆和 180.8 万辆，环比分别下降 5.0%和 12.1%，同比分别下降 11.9%和 4.3%，产销同比降幅较 6 月进一步收窄。1-7 月，汽车产销分别完成 1393.3 万辆和 1413.2万辆，同比分别累计下降 13.5%和 11.4%。7 月新能源汽车产销分别完成 8.4 万辆和 8.0 万辆，同比分别下降 6.9%和 4.7%，其中纯电动乘用车和插电混动乘用车销量分别下降 4.2%和 20.6%，新能源汽车销量首次负增长主要是由于新能源补贴退坡过渡期对于 7 月的透支影响。

总体来说，7 月汽车产销降幅收窄，批发和终端表现均好于市场预期，但同时渠道库存压力进一步加大，据中国汽车流通协会数据，7 月经销商库存系数为 1.75，同比下降 2%，环比上升 27%，市场整体仍较为低迷，预计进入 9 月之后，整车厂补库存动机和汽车终端消费活力均能有所加强，市场有望在 9 月实现单月销量转正，继续推荐产品谱系完善和下半年持续有新品上市的龙头企业比亚迪、上汽集团、吉利汽车。

来源：巨丰投顾

作者：赵玲 执业证书：A0680615040001

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