下跌途中对一些股涨停的理解与趋势的判断(2)

标签:
阴线航空动力幅度强势于下股票 |
分类: 技术探讨 |
下跌途中对一些股涨停的理解与趋势的判断
600975 新五丰的涨停将可能使它重获升势,但在相同的市况下,◇600893 航空动力在周五发生的涨停只能定义为反弹,因为它的总趋势是下跌,当然它的反弹按它这次下跌的最低点25.10算起也会有一定的幅度。
航空动力的涨停能否事前预见呢?说实话,象这种处于下跌趋势中的个股能预见的机率很小,但可以明确的是它自25.10的低点起是要较明显地反弹,且看以下分析。
看到了吧,在周线上该股的低点处获得了双重支撑,一是96周线,一是上升趋势线,另一是补齐原周线缺口。而24、48、96周线都是上行的,因此导致它的反弹力度够强。从这个事例,告知我们寻找支撑点要结合多方面、多周期因素,一旦你发现了这样多重的支撑(3个以上),你就要高度关注它,并适当介入,因为这里的风险已经明显小于收益了。在这里就可应用我前文:“个股如何找调整的低点?”“下跌途中松山石笋逢阴线买入法(1)”“下跌途中松山石笋逢阴线买入法(2)”的介入方法进行操作。
从月K线组合看,因本月只乘一天,所以31日不可能再来一个涨停版将股价收上10月线,但收上28.25是无疑的。2月份在此价位上经整固后可再上一程,但要越过35.99则异常困难。