中国现代桥梁（十一）三门上叶桥_耄耋野草

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中国现代桥梁（十一）三门上叶桥

(2023-05-04 13:23:20)

标签：

杂谈

中国现代桥梁（十一）三门上叶桥

中国是桥文化的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥，编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。供公路跨越河流、山谷或其他交通线时使用的建筑物，称为桥梁。按照桥身的结构，可分为梁桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥等。拱桥是用拱作桥身主要承重结构的桥。拱桥主要承受压力，因此可以用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥也用钢材建成。

《公路拱桥》特种邮票

1978年11月1日，为了反映中国公路桥的建筑面貌，中华人民共和国邮电部发行一套《公路拱桥》特种邮票，全套5枚和一枚小型张，分别是川西三号桥、无锡新虹桥、丰都九溪沟桥、川西六号桥、三门上叶桥，小型张为长沙湘江大桥。这套邮票5枚图案采用不同视角，使拱桥的形象和神采各具姿态。图案衬以不同季节的自然景色和一辆辆奔轮的汽车，使画面产生了动感和变化，显得生机勃勃。图案的上、下边框和桥体统一采用银灰色，铭记、面值和票名等文字均置于底部边框上，色彩和谐，形成了一种统一美。邮票第五枚为《三门上叶桥》。

《公路拱桥》特种邮票《三门上叶桥》

三门上叶桥位于浙江省三门县三门至天台、临海的公路上，是一座双孔44m的钢筋混凝土桁架拱桥。由著名桥梁专家茅以升设计，是中国第一座双拱水泥桥。桥长80余米，宽12米，全桥只有两个大拱，两拱之间只有一个桥墩，既减轻了桥身的重量，又增加了桥洞的过水量，在当时实属先进。桥面净宽7.5m，不设人行道。首次取用比较坦的矢跨比(1/10)。该桥每孔布置4片斜拉杆式拱片，拱片上弦间跨置5cm厚预制微弯板作“连身模板”，浇筑整体混凝土桥面。桁架拱片在桥下分3段预制，桁架部分为卧置叠浇，实腹部分为立置浇筑。全桥采用行走于河床上、起重量为300kN的“贝雷”龙门架吊机翻身、运输和吊装拱片构件。中墩是钻孔灌注桩基础。两岸是U形重力式桥台。1972年8月竣工。《三门上叶桥》邮票画面采用侧视角度，展现出了大桥的壮美形象；枫叶染霜，山山水水一片秋色，大雁南飞，既描绘出了大桥的自然环境，也透着一种成熟。

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