文/朱钧

图中展示的是一件传世的镇国之宝。单从设计、用料与制作工艺上讲，在中国文物史上都具有划时代的意义。其用料最宏，费用最昂，花时最久，雕刻最精，器型最巨。从清乾隆五十三年开始，一直陈列在故宫的乐寿堂。这就是大禹治水图玉山。从采石、选料、设计、雕塑、安放完毕，共耗时10年。总工程量达15万工作日，用去白银万余两，才制成这件中国玉器乃至世界玉器史上最大的玉雕作品。

实际上，这件国宝的艺术价值更集中体现的是其管理思想及人文精神。它的主题反映了大禹从鲧治水的失败中汲取教训，改变了原来“堵”的办法，对洪水进行疏导，表现出他的聪明才智。其次，大禹为了治理洪水，十多年与民众一起奋战，置家庭于不顾，公而忘私，也体现了其忘我献身于公共事业之中的精神。

【治理出处】

禹乃遂与益、后稷奉帝命，命诸侯百姓兴人徒以傅土，行山表木，定高山大川。禹乃劳身焦思，居外十三年，过家门不敢入。

禹就和伯益、后稷一起奉帝舜之命，命令诸侯百官征集民夫，展开平治水土工作。随着山势树立标识，确定那些高山大川。禹因此劳身苦思，在外十三年，经过自己家门也不敢进。

【历史治理之道】

当年乾隆帝指导完成这件国宝，为的是表白自己师法古代圣王之心，博取明君的声名，同时也借此显示国力的强盛的状态，更有以大禹的事迹自勉的含义。而对于现代企业管理的治理，大禹治水也提供了实用的管理思想。针对管理问题采用直接压制、限制的方式不如采用疏道、引导的方式，从而解决问题。

这个思想可以应用在各个方面。比如政府政策的制订与实施。北京面对大城市私车过多，污染严重的问题，采用了限号和摇号购车的方式，这些都是以堵的思路与方式在推进。虽然产生一定效果，但并不明显。最近年底又全面涨价交通费，实际上对于大多数上班的人来讲，公交再贵你也别无选择，总不能骑马上班。所以涨价对缓解公共系统的压力起不到太多作用，反而进一步增加百姓的城市生活成本。相反，以疏的思路来考虑问题，也许有更多的办法。

1、宏观方面，大力度调整产业结构的布局，同时对卫星城提高配套设施。将卫星城建议成宜居、宜学、宜医、宜养、宜玩的地区。比如回龙观与天通苑这样的大型社区，已建设十多年以上，这两年才建成三甲医院，明显政策执行严重滞后。

2、城市的出租车降价，而不是涨价。关键是减出租车司机的“份钱”。比如武汉市的士起步价根据车型有六元、八元不等。这样大家都可以随时打车，近距离出行也不再麻烦，提高了上座率，市民高兴，市政管理、交警更为高兴。皆大欢喜！

3、非体现国家形象与外事的机关部门，可大面积迁到六环外山清水秀的地方。政府提高工作效率，可四点下班。窗口部门周六也可对外开放，减轻平时的交通压力。这样还可带动当地发展。

4、大力建设养老社区，提供好的生活环境，减少老人上街出行的不便。

所以，堵不如疏的管理智慧可以应用到国家政策的制定与实施，还有企业经营管理与生活处世的方方面面，成为可以借鉴的管理策略。