编者：伊通沩江

飞机业载和携带燃油有很重要的关系，一次航班飞机到底应带装载多少燃油才能满足各类要求？这些燃油到底包括哪些部分？什么是总油量？滑出油量？起飞油量？航程油量？应急油量？备降油量？等待油量？额外油？目的机场最低油量？

对于空客320系列机型而言，根据其手册说明可以大致理清理解这几个概念。根据飞机一个航程的整个顺序：飞机在机位上完客，装好货邮行李，加好油准备起飞。此时飞机上的油量就是飞机总油量。然后是飞机从机位滑出，直至进入跑道头准备起飞，此时消耗的油量就是滑出用油。而此时飞机上的油量就是起飞油量。也就是说：起飞油量=总油量-滑出用油。然后飞机起飞直至目的地机场上空，这一段飞机航程消耗的油量就是航程用油。根据国家法规和航空公司政策，在航程中可能出现一些应急的偶发情况，为此会增加一部分的用油，这部分油量就是应急用油（REV FUEL)。飞机到达目的机场上空的油量就是目的机场最低油量。也就是说目的机场最低油量=总油量-航程用油-应急用油。然后是飞机到达备降机场上空，这部分燃油就是备降用油。燃油是飞机在备降机场上空等待用油。也就是说，飞机计划总油量=滑行用油+航程用油+应急用油+备降用油+等待用油。在空客手册中，额外油量（EXTRA FUEL)为航程阶段剩油。