昨日上午8点40分，北京站多名接站者因未被允许进站接人，在出站口与工作人员发生争执推搡，并趁乱强闯入站。目击者称，事发时现场还有百余名接站者，其中一些人也要求进站，现场一度出现混乱。（4月13日《新京报》）

报道称，3月27日起，北京站、北京西站均停售站台票，“老弱病残孕”等重点旅客的亲友可办理“爱心卡”进站送人，但不能进站接人，到站旅客可通过“小红帽”帮忙搬运行李。

    一方面停售站台票，不准进站接人；另一方面又不采取措施，推出代接服务，这让需要接的旅游和接旅客的亲友情何以堪。车站是服务单位，少点霸王条款，多点人性关怀，多为旅客及其亲友着想，心中牢记“服务”二字，方位上上之策。

    针对“老弱病残孕”等重点旅客，其亲友可办理“爱心卡”进站送人，这是一项得民心、暖人心的举措，但怎么就只能进站送人而不能进站接人呢？这是强盗逻辑，从情理法方面都无法让人接受。到站旅客固然可以通过“小红帽”帮忙搬运行李，但“小红帽”哪能与旅客的亲人相比？再说，“小红帽”都可以帮忙搬运行李，为啥旅客亲人倒还不可以了？

    停售站台票，目的不外乎是避免拥挤；避免拥挤，目的不外乎是为了安全。既然北京站可以临时增设工作人员实行免费代接服务，为啥就不能长期开展免费代接服务？既然工作人员可以代接，为啥亲友就不能自己去接？代接过程中万一出现旅客的生命财产安全问题，谁来负责、该谁担责？

    停售站台票不能进站接人是霸王条款，车站方必须立即纠正——与其出台这一霸王条款，不如加大服务力度；与其临时让工作人员免费代接，不如让乘客亲友自己接送。管理方必须必须督促整改——车站方和乘客相比，是当然的强势一方，不能任由强势一方欺负乘客及其亲友这弱者一方。应该鼓励旅客及其亲友监督举报，坚决对车站方的霸王条款说“不”，否则，即使改正了停售站台票，说不定哪一天又会出台其他霸王条款。