What's hidden Behind A E-Map 打开电子地图背面

导语：和你想像的绝对不一样，手机地图、车载GPS导航设备这些看似高科技词汇的背后，是超过1500人每天高强度的手工绘制结果。

采访/撰文/编辑杨安琪 插画宋赤兴 设计赵红娜

    高德地图的名字并不起眼。甚至没多少人关心地图市场，但就是这样一个基础服务领域却成就了这家公司：2010年高德登陆纳斯达克，现在市值5.6亿美元左右。在中国前装车载导航市场，高德市场份额接近50%。

　　不仅如此，目前国内具有地图测绘资质的企业有11家，高德获得了测绘航空摄影甲级资质。一些我们比较熟悉的如谷歌地图、SOSO地图等互联网地图产品的数据来源都出自高德，包括新浪、阿里巴巴、微软等知名互联网公司的基础地图服务也是调用自高德。在最新发布的iOS6中，苹果选择高德作为其中国区的地图数据服务提供商。

　　2002年高德成立的时候一定没有想到，如今移动互联网将赋予地图新的生命力：苹果公司在2012年苹果全球开发者大会上宣布正式推出自有地图服务，弃用谷歌地图；越来越多的社交应用（微博、微信）、移动电商等都包含了丰富的位置要素；百度最近也宣布将地图业务拆分成独立事业部，加大了对地理位置服务的投入；阿里巴巴通过支付宝、聚划算、淘宝生活和一淘网等业务涉水地图领域，传统互联网巨头纷纷推出有影响力的移动互联网位置服务产品和应用。

　　不过一张电子地图的背面，和你想像的绝对不一样。手机地图、车载GPS导航设备这些看似高科技词汇的背后，是超过1500人每天高强度的手工绘制结果。

　　地图工场

　　从北京国贸出发，驱车一个半小时后，就来到高德位于昌平的地图生产工场。如果不告诉你这是一家制作地图的科技公司，你可能以为这是一座制鞋工场：在这栋六层的静谧小楼里，员工们穿着统一的白色制服，每一层都有一位类似“总监”的管理人员，一件绿色的马甲用于区别身份。

　　一台电脑摆在每个员工的面前，电脑屏幕上出现的是一条条道路名称和外行看不明白的虚实线。“我的工作主要是纠错。”位于四层的员工张建（化名）告诉我，高德自主开发的软件将自动生成一些地图绘制过程中产生的错误，而这些错误并非百分之百实际存在，需要人工再次核实。

　　实际上，整个六层小楼总共有1500人如同张建一样进行着细致的工作。只不过他们的分工各有不同：约500名“外业”员工，他们外出作业，负责实地数据采集（“实采”）；约1000名“内业”员工，负责地图绘制、校正地图信息、更新数据库、等等。“外业人员与内业人员的比例差不多是一比二。”高德数据生产基地总经理易雪峰说。

　　“外业”数据采集对于地图工场来说是基础。高德联合创始人、资深副总裁姜德荣说，中国的地理信息基础很不完善。“如果说美国的地图公司可以在一个大致成型的地图上工作，我们的工作基础就是一张白纸。所有基础地理信息都需要人工采集。”

　　数据采集可以分为车辆采集、步行采集、互联网采集、航空摄影测量及卫星影像等。目前高德有“几十辆”数据采集车跑在地面上，每辆车配备3个人：1名司机，2名数据收集员。采集车上的摄像头由人工控制，需要采集的道路信息包括：交通规则、电子眼、方向信息、道路名称、车道数、行车标线等。这些采集后的数据并不实时处理，而是带回数据基地由“内业”人员编辑处理。

　　甚至有的时候工作人员需要步行采集数据。由工作人员手持PDA和相机（普通相机 特定软件）前往商厦、学校、商场、银行等场所拍摄照片，再录入到数据采集系统。步行采集更多的是对静态物体的内部信息采集，如商场的商户分布（楼层、铺位、电话等）。目前这支团队规模为200人左右。“制作地图绝对是一件复杂、细致的工作。”姜德荣如此总结他们的工作。

　　从导航到手机

　　直到现在，汽车导航收入依旧是高德的主要收入来源。姜德荣介绍，现在高德的业务主要分为车载导航、无线位置服务、移动导航、互联网位置服务、政府及企业应用。根据高德今年8月发布的二季度财报显示，其汽车导航实现营收2490万美元，占总收入4020万的61.9%。

　　数据显示，一直以来，前装车载导航市场高德和四维图新都占据绝对优势，处于垄断地位，虽然有易图通等图商也企图从中分一杯羹，然而从2012年上半年的市场形势来看，其他图商所占的市场空间仍在紧缩，受比亚迪汽车销量连续6个月下滑影响，易图通在前装的份额也进一步下降。

　　易观国际分析认为，前装车载导航图资的市场容量有限，高德、四维的双寡头局面将很难被打破。对于其他图商来说，几乎没有可能进入外资车厂前装市场，而自主品牌汽车在2012年第2季度销量呈现下滑，形势也不容乐观。

　　图商面临的最严峻问题是，图资单价的持续下降，特别是自主品牌，几乎是不计成本的价格对其来说是非常不利的。

　　这和高德的判断不谋而合。“再也不能只靠汽车导航活命了。”姜德荣说。

　　移动互联网给了高德一个机会，仿佛让地图重获新生。手机地图目前呈现出前所未有的高增长势头。2011年，中国手机地图累计账户数为1.35亿，预计2012年将达到2.87亿，在移动互联网用户的渗透率为47.4%，至2015年年底，累计账户规模则超过6亿，渗透率将达64.6%。按此增长趋势，2014年达到1~2家手机地图应用的累计用户规模实现破亿将成为可能，手机地图或将迎来商业模式落地的转折点。

　　易观国际认为，未来几年内，手机地图虽会受中国移动互联网和移动终端“天花板”效应的影响，增长率逐年下滑，但绝对值增长明显。

　　未来手机地图将呈现两大发展趋势：第一，手机地图将为用户带来更为智能的生活体验，提供一体化的地图服务体验，不仅包括传统的定位、搜索、路线规划等功能而且结合生活服务、餐饮、娱乐等，使用户获得更为全面的服务；第二，对开发者来说，手机地图的开放平台将提供全方位的支持，比如云搜索、定位导航、地图支持、增值服务、运营支持等，根据开发者的不同需求对其开放相应接口。

　　截止到目前，高德地图的累计用户突破8500万，并以每月600万的新增用户快速增长。高德导航则已拥有超过2000万用户。高德今年第二季度财报显示，移动及互联网位置服务解决方案实现营收1100万美元，占比达27.3%。

　　值得一提的是，9月20日，苹果iOS6正式发布，高德成为其在中国的地图服务提供商。苹果地图在中国区的地图内容和后台服务由高德整合和提供。

　　对于高德来说，苹果是一个很好的合作伙伴，也是一个可怕的对手。如果苹果自己做地图生意，对于高德来说将是致命打击。但高德似乎并不担心，因为从法律法规的政策上，在中国，苹果并不具有地图资质。

　　在谈到“四维图新”时，姜德荣用“他们是国企啊”这样一句话表达出对这家高德最大竞争对手的评价。

　　和高德的判断不同，四维图新并不愿意进入移动互联网市场。该公司副总裁程鹏近日在接受媒体采访时曾表示：“如果四维图新转型互联网，势必会失去部分重量级客户。最大程度尊重客户，避免与客户产生竞争关系，做幕后英雄才是我们的核心定位。”

　　如此看来，高德现在需要打败的好像只有自己了。