周二早盘三大股指全线低开，沪指开盘后震荡走低回探5日均线，并且市场再度呈现跌多涨少的格局，表明经过连续两日的上扬，市场并未出现回暖，前期的获利丰厚筹码开始出逃。代表市场人气的创业板块表现也陷入疲态，昨日领涨大盘的汽车电子，无人驾驶等板块纷纷回落，表明当前市场热点持续性较弱，赚钱效应不佳。我在Q交流群中也已经提示，当前行情投资者不要持久恋战，见好就收，必将趋势向下仍在延续，而市场的趋势保持原来的运动方向的惯性，一般来说一旦市场形成某种趋势，一段时间内一直保持原有的趋势。

昨日沪指出现了久违的上攻走势，盘中一度逼近2850点大关，但是我在Q就交流群中已经提示，当前的反弹是下跌途中的弱势反抽，参与度并不大，因为从周线级别来看，股指的调整并未到位，缩量震荡后必将还有一跌，我可以坚定的说，本周的反弹高点在2860—2870区间，而完成超跌反抽后，股指跌破2871点的概率较大，毕竟逼近6月份，美联储加息的概率也较大。预测六月份的低点在2720点附近，也就是周线的买点。所以当前的行情保持耐心，不要抢反弹。

近日，中国汽车技术研究中心相关负责人透露，国家正在制定电池管理系统的相关标准，本周三将在深圳召开研讨会。据介绍，电池管理系统设计应该根据电池电压、温度和所使用的环境，来制定电池充放电功率，并把信息反馈给整车。机构认为，电池管理系统(BMS)在保障动力电池安全和提高电池寿命方面具有无法替代的核心地位。受益于下游新能源汽车的旺盛需求，BMS市场规模将加速扩大，预计到2020年，市场规模将超百亿元。

我在A交流群中提示的汽车电子概念股宁波华翔（002048）自4月27日提示至今涨幅超过22%；智能穿戴概念股中颖电子（300327）自4月1日提示到现在涨幅超过60%，这些股指的特点是热点效应强，上涨空间大。感兴趣的投资者可以加群（489370762）进行学习与交流。

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