昨日收评认为：大盘受量能限制而反弹“夭折”，目前分时中周期趋势再度出现下拐迹象，致使其它更大周期无法改变分时下行趋势；特别是日线，今日DIF已触及零轴，明日跌破零轴已无任何悬念，因此从严格的操作纪律来说，此处不但需要控仓，甚至需要空仓。但是，和昨天观点一致的是，即使短线“危机重重”，但从时间、空间、结构、形态等综合分析，短线反弹仍然可期，而且今天的形态应仍属变盘信号，只不过变盘需要量能配合，因此短线反弹的最关键要素仍然是量能。从中长线看，中午博文提示的担忧并不是空穴来风，但目前应还未到做出决断的时间点。因为尽管日线DIF即将跌破零轴，但日线上升通道仍在，因此总体来说，短线反弹仍值得等待，且应就在眼前，但中线需严肃对待；真正需要空仓的位置，可设在有效跌破60天均线。明日波幅：3479.58点至3422.2点。

从早盘的情况看，受昨日尾盘杀跌影响，今日大盘再次低开（第4个缺口），并在权重板块杀跌的带动下低开低走，最低杀到了3410点，比昨日预测波幅的最低点还增加了12点（达到前期博文提示的下跌0.618黄金分割位3428点），离60天均线3390点已近在咫尺。从今日早盘组合K线四阴预测，今日大盘收阳概率已极小（极可能收出带下影线的小阴线），上方将留下四个跳空缺口。盘面信息提示：一是杀跌主要为权重股所为，但午前已出现分化，如证券板块已基本回补了缺口；二是主力大单有净流出，但数额并不大；三是市场“领先指标”上证B股并没有下跌而是上涨；四是下跌无量（放量需要根据不同情况作不同判断，但低位无量一般无法骗人），变盘仍属一触即发。综上所述，认为无论市场出现怎样变化，即使后市仍有下跌，但此处分时上已具备了反弹要求，因此已不宜割肉出局；相反，此处还应该逢低吸纳（关注国防军工中的航天航空）。上午的杀跌极可能就是日线的下影线。

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