此处的群峰是户外品牌巴塔哥尼亚标识的来源_千江moon

有“南美脊梁”之称的安第斯山脉从巴拿马一直到伸展到智利阿根廷的南部，由于板块的碰撞挤压，南美洲板块被抬升，形成了平均海拔3660米的山脉群。在千万年冰川和狂风的侵蚀下，造就了很多独具一格山形陡峭的山峰，菲茨罗伊群峰就是其中最醒目的一个。菲茨罗伊群峰与以前博文提到的莫雷诺冰川（点击这里）同属阿根廷冰川国家公园，中间只隔着两个巨大的冰川湖，阿根廷湖和别德马湖。

从距离莫雷诺冰川最近的小镇埃尔卡拉法特（El calafate)沿着40号公路一直北上，远处雪山连绵，近处碧湖悠悠，天上流云浮过，地上风声呼啸，这是巴塔哥尼亚特有的风景也让人想起西藏。

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两个年轻的背包客用双脚和无比的勇气丈量着巴塔哥尼亚这片荒原。从这里到菲茨罗伊群峰所在的查尔腾镇（el chalten)还有100公里，至少两天的脚程。中间没有任何服务设施，看来他们做好了露宿的准备。

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从40号公路下来，向左转到通往查尔腾镇的23号公路，远远的看去，在平原的尽头，群峰拔地而起。

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路的尽头是一字排开的雪山，景色壮阔气势惊人。托雷峰与菲茨罗伊峰同框，图中左侧是托雷峰，右侧是菲茨罗伊峰。这两个山峰不仅是最高的，他们的形态也非常好看。从这里到查尔腾小镇的几十公里路，都是雪山盛宴！

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菲茨罗伊峰海拔3405米，它的轮廓线在晴空下格外醒目。菲茨罗伊峰山形险峻陡峭，阴晴莫测，常年笼罩在云雾之中，当地人称它为“Chaltén”，意思是冒烟的山。这次来了就看到菲茨罗伊峰的真面目，真不是一般的幸运。很多人来这里一周都未必有机会看到它的容颜。菲茨罗伊峰是为了纪念英国海军中将和科学家Robert Fitzroy，他曾经广泛探险考察了巴塔哥尼亚地区和南极附近的火地岛，并于1834年和达尔文一起乘船考察南美海岸的物种。

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在菲茨罗伊峰旁边的托雷峰（Cerro Torre），海拔3102米。它因为独特的外形而辨识度极高，尖锐的主峰几乎是垂直矗立如像一柄长剑直刺云天。托雷峰的难度让攀登变成了一场极具挑战性的冒险，登顶托雷峰更是无数登山者梦寐以求的成就。数十年来，登山者对托雷峰的追求从未停止。

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1968年，美国人道格拉斯·汤普金斯（Doug Tompkins）约上好友伊冯·乔伊纳德（Yvon Chouinard）一起去攀登菲茨罗伊峰。他们从美国加利福尼亚出发，经历了六个月的旅途，终于到了巴塔哥尼亚。攀登时并不顺利，他们遭遇了巴塔哥尼亚恐怖的狂风，只得在山上躲了三个礼拜。

乔伊纳德后来创办了户外品牌巴塔哥尼亚（Patagonia)，而这个品牌的logo就是用了菲茨罗伊峰的天际线的线条。想必他的用意是巴塔哥尼亚的产品，可以经得住任何一种恶劣的天气！而汤普金斯后来就是著名户外品牌北面（North Face）的创始人，北面，意为山峰没有太阳照射的一面。我想他的用意是北面的产品可以经受住最阴冷山峰的考验。

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作为执着的环保主义者，他们以私人名义，购买了巴塔哥尼亚地区的大片土地，目的是为了保持这片山水的原样，少受木材和畜牧业过度开发的影响。巴塔哥尼亚公司把收入的1%用于当地的环境保护，相当于自己给自己征收“地球税”。作为户外爱好者，在北面和巴塔哥尼亚之间，我个人觉得后者更胜出一筹，除了贵没别的毛病：）

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路边的山脉都是冰川腐蚀的痕迹。

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23号公路的尽头是坐落在群山下的小城查尔腾。

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在巴塔哥尼亚如果遇到加油站，即使油箱里有80%的油量，也一定要加满油，而且得现金支付，因为你不知道下一个加油站在哪里，是不是有油可加。。

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由于各种不可抗力，在查尔腾镇待的时间比预计大大缩减，只有几个小时，不过还是决定走一走菲茨罗伊峰的徒步路线。

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