空中飞行•飞机领先----
前人眼中的飞行机
人类怎样才能飞起来？考验着我国历代先民。古人受到鸟类飞翔的启发，不断进行过模仿与创造。先秦时期的羽民在《山海经》被描述为“人长头，身生羽”，兼具鸟类特征与人类形态。鲁班等古代发明家曾尝试制作木鸟模型，但受限于技术条件未能实现持续飞行。达芬奇在15世纪设计了扑翼机，其设计灵感来源于鸟类翅膀结构，但未能成功。
1903年莱特兄弟发明飞机，借鉴了鸟类飞行原理，研制了飞机。
冯如是我国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。
1909年9月，冯如秉持航空救国志向，驾驶着自主设计制造的“冯如一号”飞机试飞成功，将中国人的“蓝天梦”变为现实，谱写了中国动力载人飞行史的第一页。
冯如一号飞机
飞机的发明，极大地改善人们出行方式，缩短了空间距离，密切了人与人之间关系。可是在当时却是个新生事物，能见到飞机飞行的民众少之又少，而且民众称之为“飞行机”。现从皇粮国税博物馆馆藏老课本中有关飞行机和气球气艇课文内容，感受飞机在当时民众心中的神秘感和对飞机知识的普及。
上世纪初出版的普通国文教科书第八册第三十课，课文题目是“飞行机”。课文内容为：“一日天气清亮，曾生随他父親在城外游玩。忽見天空里有一物，好像飞鸟张着两翅由东往西飞过去。霎时间就不見了，心中很是奇怪。就问他父亲说：“那天上飞过去的是什么？”他父亲告他说：“那就是近来发明的飞行机。”曾生又问：“飞行机飞起来是什么道理呢？怎样制作呢？”他父亲告诉他，这机的制法大約有十几种，都是像飞鸟张开两翅扇动空气升到高处，人坐在里面，边转动他的机关，就能東西南北随意飞行。以前的气球是裝上轻气，凭空气浮著上升的，这种飞行机简直是利用空气，比气球的制法，越发巧妙。。。。。。”
课文使用文言文记述，语言简练，易于理解。课文左上方配以插图，画图采用以实写意技法勾画出飞行机和气球的形状。课文通过曾氏父子俩在郊外看到飞机飞过时，儿子小曾不知道是什么大鸟飞过询问父亲。父子之间通过对飞行机的飞行原理、制作方法，以一问一答形式向蒙童少年进行普及教育，使小学生知道飞行机基础知识，对科技充满求知欲。曾家父亲讲述飞行机的上升和前进是仿照气球和飞艇原理。其实，这两个问题的解决都离不开现代物理学和气动学。
飞艇和飞车在清末就研制成功。华侨翘楚谢赞泰在光绪二十年起研制飞行器，光绪二十五年完成“中国号”飞艇设计，
宣统二年年成功试飞，为我国航空先驱。
清末出版的春季始业新国文第三册第一课，课文题目是“气球及飞艇飞车”。课文内容为：“凡物重则沉，轻则浮在水，然在空气亦然。煤气轻于空气者也，以帛为球，中实煤气，球下系筐，人居其内，即能上升，是为气球。气球之作，所以观察天象，交战之时，用于窥探敌情，传递消息。然随风而行，不能进退自如。其后，将气球改为长圆形，下系以艇，可推动前行。。。。。。”课文以文言文记述，气球、飞艇、飞车工作原理和用途，清末主要用以窥探敌情。语言精炼，稍易理解。课文配有插图，画图勾画出气球和飞艇的外部形态。
真正意义上的飞机是指具有机翼和一台或多台发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初最重大的发明之一。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具，它深刻的改变和影响了人们的生产生活，开启了人们征服蓝天历史。
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(2025-10-29 19:15:48) 
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