（时评）

宁波“三江夜游”怎样东山再起？

陈旭钦

上周三（５月１７日），阔别二年多的宁波“三江夜游”又重新启航了。

其实，早在10多年前，宁波就有了“三江夜游”,但几度兴盛，几度衰落，这项旅游活动“叫好不叫座”，始终徘徊不前。尤其是最近五年，因灵桥、解放桥修桥、航程缩短、旅游营销等多方面原因,搞得“三江夜游”停业的窘境。

　这次“三江夜游”会不会只是昙花一现、热闹一阵子后又将不温不火？宁波怎样东山再起，媲美广州珠江旅游、南京秦淮夜游、上海浦江夜游甚至巴黎塞纳河夜游、伦敦泰晤士河夜游呢？

　早在2008年11月12日《宁波晚报》上，记者曾报道过《宁波三江夜游何时媲美桨声灯影里的秦淮夜游？》一文。讲南京如何挖掘文化历史资源，做到文化、旅游、商业的有机融合。与秦淮河相比，宁波三江夜游确实与它有一定距离。尽管三江六岸都是高楼大厦，但整体灯光还不够亮，文化韵味还不够，夜游人气更是无法相提并论。如何把三江夜游建成宁波的景观“兴奋带”，南京秦淮夜游值得我市借鉴。

　以往，本市企业曾雄心壮志提出要把三江夜游打造成广州珠江夜游、南京秦淮河夜游那样的知名旅游项目，但几度兴盛几度衰落症结何在？

 首先，需要“大合唱”。“三江夜游”是一个城市整体的系统工程，不仅仅是游船公司一家的事，三江六岸沿线所有建筑景观、桥梁、道路、园林绿化带，应整体亮化，有故事可讲。三江六岸若不亮丽起来、沿岸建筑若没有特色、人文故事若不生动，叫游客坐在船上看什么、听什么？这需要算大账、算长远账、算综合账，需要全市各界、各部门的高度重视、大力支持和共同参与。

　比如，我市有关部门能否造一艘仿古船，按1∶1的比例打造宋代明州出使高丽的“万斛神舟”，让它重新扬帆在市区三江口至镇海出海口的甬江之上，以吸引海内外游客的目光。三江六岸灯饰亮化有否采用变色系统？通过控制模块，景观灯可在一年四季演绎不同的夜景：春季体现红黄色系“艳”；夏季体现绿紫色系“凉”；秋季体现色彩斑斓“亮”；冬天体现粉黄色系“暖”……

　除了旅游、城管、文化、交通、商贸、海事、气象、电力、财税、金融等齐心协力“大合唱”支持外，宁波企业界也可把三江夜游船当作一个移动的宣传载体。比如，冠名“345精酿啤酒号”、“雅戈尔号”、“杉杉号”、“罗蒙号”、“博洋号”、“贝发号”、“方太号”、“利时号”、“梁祝号”、“奥克斯号”等等，甚至推出最具特色的“宁波麻将”游戏船。这样一来，各家企业不但在游船上全方位植入营销宁波的特色产品和服务，游船公司也了一笔固定收入去支撑。

　其次，念好“服务经”。游船上要配备多国语言同步翻译无线发射接收系统，分别用中、英、法、俄、日、韩等多国语言同步播放三江六岸景点解说词。游船上供应富有宁波特色的小吃、餐饮、时令水果，比如汤圆、年糕、海鲜、杨梅、水蜜桃，真正成为一艘移动的宁波特色水上餐厅。又比如，在游船上现场表演越剧《梁祝》折子戏、甬剧《田螺姑娘》、宁波滩簧，让中外游客能听到宁波地道的曲艺节目。同时，游船的生态环保方面，发动机排气管得采用加强型降噪消音系统，推行绿色旅游。

　如果游客是只坐坐船、看看夜景，游船肯定又会走入“死胡同”。重要的是要从乘客需求出发，提供多种多样的服务项目，吃喝玩乐样样有，游客才会感觉不虚此行，自己下次还要来，朋友来了会推荐。

　再次，全域“巧营销”。夜游三江，品香茗、看夜景、吹江风、抒情怀……多么惬意的旅游项目，但宁波本地市民很少主动去参加，反而是外地客人亲友来了，才想到陪同出游。在当今“万物互联”的时代，旅游营销不宜唱“独脚戏”，酒香也要勤吆喝。建议在试运营半年内，宁波市民凭身份证参加“三江夜游”半价优惠。若先把本地市民的眼球吸引住，把本地市民搞舒服了，不愁他们今后陪外地客人亲友回头再来。夜游三江，当务之急是先吸引、旺聚人气。一旦人气旺盛，客多隆市，今后“三江夜游”出现１０多艘游船也完全有可能。

　又比如，建议早日推出甬城“水陆空”联票形式，可以把天一阁门票、宁波观光巴士票与三江夜游票甚至餐饮、宾馆联合起来，通过联票优惠形式出售。这样，外地游客白天参观天一阁，晚上参加三江夜游，吃优惠的餐饮、住优惠的宾馆，何乐而不为？

　慢工出细活，视野得开阔。三江夜游还要根据不同客人需求，推出不同服务档次、不同票价的游船。有的可单纯看夜景，有的可设置成餐厅或音乐酒吧、咖啡吧，有的可打造成商务包船、水上婚礼殿堂……只有游船跟着客人的需求走，市民及游客才有可能跟着游船走。只有找准定位，提供足够吸引人的服务项目，“三江夜游”蛋糕才能越做越大。