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　　虽然希拉斯·菲尔德现在已经很富有，但是在退休的时候，他突发奇想――在大西洋的海底铺一条连接欧洲和美国的电缆。不久，他就全身心地投人到了他的这项事业当中。

　　他前期需要做的工作很多：包括建造1000英里长、从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。纽芬兰400英里长的电报线路要从人迹罕至的森林中通过，所以，要完成这项工作不仅要建造一条电报线路，同时还要建同样长的一条公路。此外，还要建造包括穿越布雷顿角全岛440英里长的线路，再加上铺设圣劳伦斯的电缆，整个工程非常庞大。

　　为了得到英国政府的支持，希拉斯·菲尔德使出了浑身解数。可是，他的方案还是在议会中遭到了反对，在上院仅以一票的微弱优势通过。随后，希拉斯·菲尔德的铺设工程就正式开始了。电缆的一头搁在位于塞巴斯托波尔港的英国旗舰 “阿伽门农” 号上，另一头放在美国海军新造的豪华保卫舰 “尼亚加拉”号上。不过，当电缆铺设还不到5英里的时候，电缆突然被卷到了机器里面，被弄断了。

　　希拉斯·菲尔德对这次失败根本就不甘心，不久他开始了第二次试验。在这次试验中，当他们铺设到200英里的时候，电缆中的电流突然断了，这突如其来的打击，让船上的人们显得非常着急，好像死神就要来临一样。就在希拉斯·菲尔德准备放弃这次试验的时候，电流突然又神奇地出现了。于是他们重新开始工作，只是比以往更加小心谨慎了。可是，不久之后，灾难再一次降临到了他的头上――轮船突然发生了一次严重的倾斜，制动器紧急制动，不幸的是电缆线又被割断了。

　　好在希拉斯·菲尔德是一个不容易放弃的人。他再一次订购了 70０英里长的电缆，而且他还特意聘请了一个相关机器的设计专家，让他设计一台更实用的机器，以便完成这个艰巨的任务。不久，英美两国的发明天才联手把机器赶制了出来。终于，两艘军舰在大西洋上汇合了，电缆也接上了。随后，两艘船继续前行，一艘驶向爱尔兰，另一艘驶向纽芬兰，可是两船分开不到3英里，电缆又断了；再次接上后，两船继续前行，到了相隔8英里的时候，电流突然又没了。

　　电缆第三次接上，铺了200英里，在距离 “阿伽门农”号20英尺处又断了，两艘船随后不得不返回到爱尔兰海港。

　　参加这次铺设的人个个都非常失望，更可怕的是公众舆论也开始对此流露出怀疑的态度，投资者也对这一项目逐渐失去了信心，不愿继续投资。但希拉斯·菲尔德并没有气馁，他以顽强的毅力，坚定不移的决心，以及天才般的说服力终于再次争取到了机会。他为此日夜操劳，甚至到了废寝忘食的地步。用他自己的话来说就是： “在他的眼里没有失败！”

　　第三次的尝试工作终于开始了，这次总算顺利，铺设工作进行得很顺利，全部电缆铺设完毕，没有任何中断，几条消息也通过这条漫长的海底电缆发送了出去，一切几乎就要大功告成了，但突然电流又中断了。

　　这时，很多人都开始绝望了，他们认为这简直就是浪费精力。公众舆论也再一次向希拉斯·菲尔德施加了压力，但希拉斯·菲尔德始终抱有信心，由于他坚持不懈的努力，他最终又找到了投资人，新的尝试又开始了。这次他们买来了更好的电缆，不过这次执行任务的是“大东方”号，它缓慢地驶向大洋，一路把电缆铺设下去。一切都非常顺利，但在最后铺设横跨纽芬兰600英里的电缆线路时，电缆突然被折断了，掉人了海底。他们尝试着进行打捞，但都没有成功。于是，这项工作不得不再次被搁下来，而且一搁就是一年。

　　令人欣慰的是希拉斯·菲尔德并没有被困难吓倒。他又重新组建了一个新的公司，继续从事这项工作，并且他们还研制出一种性能非常优良的电缆。1866年7月13日，新的一次试验开始了。这次铺设工作很顺利，电缆也顺利接通了，并发出了第一份横跨大西洋的电报！电报的内容是：“7月27日。我们晚上9点到达目的地，一切顺利。感谢上帝！电缆都铺设好了，运行完全正常。希拉斯·菲尔德。”

　　不久，希拉斯·菲尔德指挥人员对原先掉人海底的电缆进行了打捞，电缆被打捞上来，重新接上了，一直接到纽芬兰。现在，这两条线路仍然在使用，估计再用几十年也不成问题。

★今天的心灵感悟：

　　千万不要被困难吓倒，将目光放在今天，一步一步踏实地向成功靠近。巨大的成功靠的不是力量而是韧性，竞争常常是持久力的竞争。有恒心者往往是笑在最后，笑得最好的成功者。