http://s16/middle/8fe82127g7a2971a6850f&690-- 有去无回的单程" TITLE="人类飞往火星的自杀使命 -- 有去无回的单程" />

参考资料和照片来源：美国福克斯网

西方有一个笑话，说的是，如果你恨一个人，就让他去作火星单程旅行吧 -- 有去无回。可是，这个笑话很可能变成人类对外空科学探索的一个现实。有一位荷兰企业家正依照这个概念来组成他的公司，要发起单程的人类飞往火星的“自杀使命” -- 绝非戏言！

35岁的荷兰人巴斯·兰斯多普，是火星一号（Mars One）的创始人。他最近在一次美国福克斯网访谈时说，他的公司正在认真地准备这个人类历史上到火星去的单程使命。明年，该公司将举行全球海选，挑出40人组成集训队。也许会在美国的沙漠中建立一个模拟殖民地，在训练三个月后，再从中选出10名飞船队员。然后，他们将被送往火星，永远不会再返回地球！

他们的计划是在2023年把人类送到火星，然后他们将终身在那里生活。尔后，该公司将每隔两年再向火星输送四人。在2023以前，他们会先向火星发送一个类似房屋的结构作为他们的栖息地。在2016年，公司将向火星发送第一个补给仓，接着在2018年再发出一个流动站。

兰斯多普说，他的四人公司将协调发射，但它会与宇宙飞船和运载火箭的供应商合作。为了给这个项目提供资金，他们计划根据海选过程和实验殖民基地的内容，发起一个类似于“现实秀”的节目。而和他合作的人有顾问保罗·罗默，他是电视节目“老大哥”的创作和执行制片人。其他的顾问包括诺贝尔经济学奖得主杰拉德特·霍夫特博士，以及布莱恩·恩克 -- 美国科罗拉多州博尔德西南研究所的研究外空飞行任务的分析师。

尽管把人类送到火星的的计划听上去令人眼花缭乱，但是人们还是把注意力的集中在“单程”上面 -- 那些被选中的航天勇士们再也不打算回到地球了，但是把这些探索者接回地球并不是不可能的。兰斯多普说，从理论上讲，一旦人类在火星上建立了可持续的定居点，那么让人们回到地球就不会那么复杂了。但是，在开始时，他们只给宇航员将提供一个单程旅行。而且，他们也不知道什么时候能给他们提供“返程票”回到地球。

与此同时，美国宇航局一直认为，未来的火星使命要用机器人来帮助。不过，美国宇航局也有人提到过把人送到火星去的百年计划。而曾在月球上降落的航天员巴兹·奥尔德林，多年来一直认为，人类到达火星的唯一途径就是规划一个单程使命。

尽管如此，火星一号也面临着一些棘手的问题。未来的火星殖民者将不得不使用一种化学过程称为“水培”的技术来培养植物，而不是使用土壤。飞船的设计必须足够大到能容纳乘客和达到这个红色星球所需要的燃料 -- 火星距离地球约3千4百万英里（5千4百万公里）！

近年来科学家们已经了解到更多有关火星的气候和地理。现在，科学家认为，现在的火星之旅比过去要更安全，更省钱。如果让机器人来执行这个使命，远不如用人类直接飞上火星更能吸引公众的关注。而用机器人来做完成这个使命，成本很高。而人类探索的方式，机器人可能做不到。比如，地球到机器人之间的通讯有六分钟的延滞，而人类就可以即时做出决定和判断。

所以，目前能找到的最好的办法，就是把人类送到火星，再也不返回地球。这样，人类飞往火星的“自杀使命”就是人类开发太空的一大壮举，而要选出10个愿意“一去不复返”的壮士来，也不是太难的事情。在地球生态环境不断恶化的今天，开发和移民太空，也许是未来人类得以生存和繁衍的一个神圣、伟大、光荣的使命，同时也是充满挑战和挫折的旅程。关键的问题不是先驱者们回不回到地球，而是那些探索者能否在火星成功地生存下去，并建立可持续发展的殖民地，让后续的人类源源不断地登上火星，那才是至关重要的。