日前，采用中国标准，为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线，标志着“一带一路”标志性项目雅万高铁建设取得重要进展。

雅万高铁采用中国高铁设计规范，使用我国高铁技术的全系统、全要素、全产业链实施在海外的建设项目。该线路连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目。当前，雅万高铁施工建设进度已完成90%以上，距离全线竣工指日可待。

据悉，为雅万高铁制造的高速动车组和综合检测列车，是依托我国时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，专为其量身打造的先进动车组。

我国的高铁技术是在融合了国际先进列车制造技术的基础上，实现引进、消化、吸收、再创新的成功典范。十余年来，我国高铁制造从和谐号到复兴号，再到智能动车组的运用，是科技工作者们夜以继日的埋头探索，不断技术攻关，不断实践创新，不断验证完善，从每一颗螺丝钉入手，到整体构架，再到供电、牵引、控制单元等数万个零部件精确研制，达到全国产化和拥有自主知识产权的中国标准动车组问世，从此打破日本及欧洲的技术垄断，摆脱了我国高铁制造被“卡脖子”的命运。

就在不久前，由国际铁路联盟发布实施由我国主持制定的《高速铁路设计基础设施》标准和《高速铁路设计供电》标准，两项标准均是相关领域的首部国际铁路标准，标志着中国标准正式迈入国际标准。

能够在日本及欧洲高铁制造商的夹击下脱颖而出，印尼果断选择同中国合作，不仅是因为中国高铁价格优势，主要是拥有世界第一运营里程的中国高铁，载客运行十余年来，其安全、便捷、舒适、可靠的使用性能均受到国内外的赞誉，这是一张闪亮的中国名片。

雅万高铁的成功，将是中国标准走向世界的新契机，占据了中国制造在国际高端领域的一席之地。并将有助于推动共建“一带一路”国际合作不断走向深入。