周三大盘横盘震荡，最低3388点，收盘3395点，上涨2.57点，创业板上涨0.16%。两市成交量4800亿。个股涨跌家数比44：56，其中38家个股涨停，2家个股跌停。板块涨幅最大的是芯片股和高送转，板块跌幅最大的是港口股和上海自由港。创业板指数继续反弹，但蓝筹股已经明显企稳。当下指数反复震荡，这个时期做短线是不易的，现在采取防御型操作是较好的选择，继续中期看好大消费行业龙头白马公司。大盘周一长下影线后连续收出两根小阳线，构筑新的底部形态迹象逐渐清晰。

上证50指数周三冲高回落，7日均线上移到2780点附近仍然构成短期强劲支撑，大蓝筹权重股的趋势性上涨仍未有结束迹象，但短期成交量的萎缩显示场外资金仍然在犹豫，现在是“万事俱备、只欠东风了”，而这个东风就是成交量，只要沪市单边成交量放大到2500-3000亿水平，资金形成共识，就会再度掀起二次趋势性上涨行情，总体来看，目前此类品种还可以继续拿一拿，甚至沿着中短期均线低吸。

创业板综指如期继续超跌反弹，144日均线支撑有效后，重新站上2430点附近7日均线后才有大的机会，这样的速度，周四、周五就可能面临这个位置的选择，如果有新的题材热点创业板才能突破这一重要压力位。短期超跌反弹后个股快进快出是好的选择，关注压力位受阻切不可犹豫，当然连续反弹个股不一定都会反弹。这个时候也是检验个股强弱的好时候，并不是反弹大的就是强势股，而是前期抗跌，目前横盘的才是强势股，而弱势股是需要逢反弹换股的。

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沪、深港通北向资金在周三明显大幅净流入，调整结束迹象清晰，北向资金当日净流入26.76亿元，更重要的是，沪港通北向资金流入量反超深港通，说明大盘一旦企稳，机构资金还是在追捧蓝筹股。

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重要会议定调年底前完成第三批央企混改，近期该走势强劲，第三批混改企业即将落地，资金持续流入这一板块，充分说明了市场对这个板块的看好，在市场刚刚经历了一波震荡蓄势后，此板块表现了足够的资金坚定信念。

那么，第三批央企混改机会在哪里，到底哪些行业的混改会有大的预期差呢？

民航：110月份东方航空发布公告称，简称法荷航向东航集团定向增发股份的交易已在泛欧交易所完成交割。本次交易完成后东航集团委派公司董事、副总经理唐兵担任法荷航的董事。这意味着东航此前耗资约3.75亿欧元，持有法荷航约10%股权的事宜正式完成。这也是继达美航空、携程先后入股东航、东航物流混改后，东航集团混合所有制改革的又一项大动作。国内航空公司陆续完成和出海动作，海外并购提速混改进程一发不可收拾。

高铁：中央经济工作会议明确要求铁路领域2017年要迈出实质性改革步伐，为促进铁路行业改革提速提出了目标。铁路‘十三五’规划的落实或将形成更大的资金缺口，同时高铁在东中西部的盈利分化加速，铁路改革已迫在眉睫。自从铁路实现政企分开之后，铁路陆续出台改革铁路投融资体制、实施土地综合开发、设立铁路发展基金、鼓励和扩大社会资本投资铁路建设等一系列政策措施。铁路基建行业整合速度有望加快，四季度确定性事件驱动刺激已具备。

目前操作上，继续以稳健、防御型的操作为主，中期继续看好医药医疗、大消费行业估值国际化空间，细分行业龙头值得中线跟踪。短线上，上证指数长下影线后连拉两根小阳线，企稳形态明显，本周下半周继续密切观察上证指数3360-3370点区间支撑不破，仍然是稳定震荡向上节奏，需等待成交量放大后跟进提升仓位。

作者：郑楠

投顾编号：A0500617080002