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豪客比奇：加大对中国的投入和售后支持力度

《私人飞机》：豪客比奇目前在公务机的售后维修和保养体系上有何特点？

豪客比奇：豪客比奇去年11月指定与上海霍克太平洋公务航空服务中心为其首家位于中国大陆的授权服务中心 (ASC)。该授权服务中心位于上海虹桥国际机场，霍克太平洋可提供的产品支持服务包括飞机维护，内部结构调整，售后支持，发动机维护、修理及大修，提供航空电子设备零件及其相关服务等。

豪客比奇一直致力于加大其对中国市场的投入。除了上海的授权服务中心之外，豪客比奇也在香港指定了授权服务中心， 在北京、上海和香港设立了销售和技术支持代表处，并且在北京和香港建立了航材中心。

公司在北京、上海分别配置一名技术工程师，今年开始公司又增加了3名技术工程师，说明我们对售后维护的重视，而航材中心可以在第一时间为客户飞机提供航材更换，节省时间提高效率。

《私人飞机》：豪客比奇1月已经在上海的ASC完成了第一架公务机的维护，请问这为客户带来了哪些便利？

豪客比奇：此次维护的豪客4000由金鹿公务机有限公司执管。整个维护过程历时10天，完成了包括12个月定期检查、排故和勤务等在内的30多项工作，按时交付客户，并于日前顺利完成维护之后的首航。豪客4000是目前世界上最先进的超中型喷气公务机，也是全球首架采用全复合材料机身的该类型飞机。

中国用户的豪客4000在上海进行维护，相比以往必须飞往香港、新加坡维护节省了3~5天，同时节省了可观的调机、燃油、关税和人工等费用。

《私人飞机》：豪客比奇未来在售后运营维护方面有哪些设想？

豪客比奇：公司与上海霍克太平洋的合作主要面对华东、华南市场，公司下一步的重点是在华北市场也有类似的规划和投入，具体计划仍在制定中。随着公务机市场的发展和政策支持、民间资本的进入，市场成熟度会越来越高。

《私人飞机》：今后有更多的公务机客户选择跨境飞行，豪客比奇如何保障在全球范围内的维护？

豪客比奇：公司在全球有100多家ASC支持维护体系，只要客户飞机停靠城市有ASC的网络，就可以为其提供应有的维护服务。

《私人飞机》：豪客比奇如何看待国内客户需求的变化？

豪客比奇：中国客户对公务机的选择更趋理性化、成熟化。公务机的购买需求一般是看客户75%的出行目的需求是什么，如果75%的飞行主要在国内，应该购买适合这种航程的飞机，而经常进行国际飞行的客户则应选择远程公务机。

对公务机用户来说，售后服务极为重要，是他们选购飞机时考虑的关键因素之一，公司将继续加大对中国的投入和售后支持力度，但目前公务航空市场环节的不完善良也对厂商的维护中心的建设产生一定影响。