加载中…【山西五台山】五台山，大朝台！
(2020-08-09 20:56:56)
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山西五台山五台山大朝台佛光寺 |
分类： 中线 |
8/4 日凌晨
3:30，我与台风黑格比，同一时间登录浙江，黑格比直击浙江乐清，那是我的老家，而我着陆的，则是杭州萧山机场；
【五台山的加持力】
都说 五台山的加持力 不可思议，同时去往五台山也会有很多的障碍，那么，通往五台山的朝圣之路，是有多少阻碍和艰辛？
对于我来说，五台山大朝台，徒步为主，朝圣为辅，因为在华北乃至全国，这都是一条极其出名的户外徒步路线，好比华东户外圣地武功山；
尤其是北京的户外俱乐部，旺季几乎是周周出发，所以近几年一直没排上优先级，而待我想出发时，却是困难重重，而五台山大朝台，也是我心心念的必走线路之一；
好巧不巧，去年 12
月初去了趟三峡，途径湖北，水木/大师约定好，今年五一整一次五台山，却不料回来后一个月，疫情爆发；
6 月初疫情稳定，重新提上日程，计划着 6
月的端午，可以一起走一次五台山，跟个北京的队伍省事，大师/水木刚出票，第二天就爆发北京疫情。。。
6/13
集体退票，重找队伍，找太原集合出发的，那时候北京疫情刚开始检测出几例，而后几天愈演愈烈直至成为高风险地区，而因疫情封闭半年才刚开放一个多星期的五台山，也加强了管理限制措施，包括寺庙不允许挂单，不提供斋饭，等等，暂时不凑热闹了，端午正式泡汤，不过这才有了“火烧”集贤亭；
而我时刻准备着，为再次出发做准备，疫情常态化，周而复始，不适合做长期规划，只适合说走就走，计划赶不上变化，用来形容这特殊的
2020 是太贴切了；
一个多月过去后，再次计划出发，目标 7 月底，准备时间 2
周刚刚好，但仍然没想到的是，那晚一切行程攻略机票火车票就绪就等出发，第二天水木却被告知，同单位一名同事出差火车途中遇上了无症状感染者，全公司遭殃，不准出省。。。
事已至此，不得不令人回想，五台山的加持力，障碍有多大，而当时的我在犹豫，是否要单独行动？而现在回想起来，当时的纠结，化为现在的庆幸，好在这次买的是机票没法退，硬着头皮，否则，我定是退票再等下次了；
而下次，不知要到什么时候，毕竟回来后第二天，群里的消息，五台山澡浴池不对外接待，北台大门也封闭了，而此行朝台途中，还是相当顺利和圆满！
而于我，去往朝台之路，也没那么容易，此行打破本驴近年的多项纪录，其中就包括滞留机场的时间；
去程 杭州 -
太原，同南澳岛一样，临近萧山机场开始暴雨，真是邪了门，预感可真灵验，前序航班无法降落，备降温州，只是这次并没有派一架新飞机执飞，硬是等到了从温州飞回来之后再执飞，延误
3.5 小时，到达太原已是凌晨，而太原机场的机场大巴，不，从体积上来说，应该是小巴，还不按套路出牌开错了路，这直接导致 凌晨 1
点，我只能在陌生的城市沿着 山西大学的校园，踩着共享单车，那真是一种糟糕无比的感觉；
回程 太原 -
杭州，偏偏遇上了台风黑格比，前序航班无法起飞，好歹等到了前序航班降落太原，本次航班还是不能执飞，郑州上空突然又有暴雨流量管控了，目测我们是当晚唯一还没起飞的航班，回到家，正好凌晨
5 点，望着那一丝丝火烧云，正当是从 太原的日落，飞到了杭州的日出；
BTW，没有备降已是万幸。。。
所以这也是为何宁可火车卧铺睡一觉的原因，夏季多雷雨，天气飘忽不定，出门坐飞机还是要谨慎啊！
【逆朝四台】
因为是徒步路线，所以找了个当地队伍更加省心，也正因为如此，我这个路痴独自出发也不太担心，话说回来，在山西当地包括五台山途中，那是相当顺利；
用心的俱乐部，要做个广告，壳子户外，坐标太原，行程安排极度合理，价格亲民，领队专业又贴心，真的是少有，本驴友极少做宣传，你懂的；
另外，30 多人的队伍中，竟然只有 1/3 的人，跟我一样是第一次朝台，这着实令我惊讶；
说一说 朝台路线跟五台山景区的区别，真正意义上的五台山，是指以 台怀镇五台山景区为中心的 五个台顶：
东台望海峰，海拔 2795 米，上有望海寺，寺内供有聪明文殊菩萨；
北台叶斗峰，海拔 3061 米，五台最高，有“华北屋脊”之称，上有灵应寺，寺内供有无垢文殊菩萨；
中台翠岩峰，海拔 2894 米，上有演教寺，寺内供有孺童文殊菩萨；
西台挂月峰，海拔 2773 米，上有法雷寺，寺内供有狮子吼文殊菩萨；
南台锦绣峰，海拔 2485 米，上有普济寺，寺内供有智慧文殊菩萨；
所以传统意义上的大朝台，是朝拜每个台顶，跟山下的景区没任何关系，不是什么心虚的逃票，而现在，朝台也需要买朝台票了，另外，近期还搞了个什么《关于加强非游览线路管理及“驴友”等户外徒步人员安全管理的通告》，简单的说就是不允许徒步朝台，理由大概率是因为五台山
3 月份发生的森林火灾；
端午那时候，还有点担心的，担心会被半路拦截，行走江湖这么多年，大多数情况下，都是说说的，唬人的，参考郴州高椅岭，五台山也不例外，第二天朝南台
会提及；
而山西省 7
月初开始，非周末景区免票，于是更加可以大摇大摆的进入台怀镇景区，先朝拜五爷庙，菩萨顶等，再入住台怀镇；
周六凌晨 3 点起床，3 点半集合，4 点鸿门岩开始徒步，5 点东台顶斋饭，5 点半看日出，6
点开始下撤至鸿门岩，然后开始华北屋脊，北台，澡浴池，中台，西台，吉祥寺，金阁寺；
住在 台怀镇的好处，就是吃的好休息的好，3
点起床也不担心，五台山寺庙给我印象最深刻的就是朴素，不商业化，令人不禁想去朝拜，虽然外殿都在扩建修整，但比起南方的寺庙，那真是小巫见大巫了，连吃斋饭给功德都是随缘，请香更加不会有强制索取功德这一说，可谓金五台，四大佛教名山之首；
BTW，用斋之时，止语，男众女众分开就坐；
初升的太阳，将四大菩萨铜像的背面，照耀成金黄色，从左至右，文殊，普贤，观音，地藏；
东台折返至鸿门岩，北台开始出发，五台山高山草甸，最不缺的是什么，是牛啊！太幸福了，晒晒太阳吃吃草睡睡觉，但遗憾的是夏季过后，还是要被卖掉啊。。。
华北屋脊向下远眺，没想到吧，华北屋脊在五台山，华北屋脊四字的牌楼，N 年前被雷击中后被风吹垮了，立了块新的牌楼，老的残骸，就堆在旁边没有清理；
北台顶，五台最高峰，海拔
到达北台 11 点不到，请香朝拜休整，一路下坡到达澡浴池，听领队狗子说，澡浴池的饭菜可香了，自助式的，就是给人感觉是被承包了，去年才 10 块，今年就变成 30 块了，而且还专门搞了无线网络，为了支持微信支付。。。
可把我饿坏了，到处是不允许剩饭的告示，我打的也不多，平日正常饭量，可是当我一看到那 直饮水机，可把我高兴的，一顿猛喝，至少
500ml 下肚，食物能量还没补充，肚子一下子先撑饱了，我小声的问领队，我这吃不下怎么办啊？领队说，慢慢吃。。。
望着那剩饭剩菜罚款 100 块的告示，我顶着食道反流，也要含泪一口一口慢慢吃完啊。。。
在 澡浴池 吃饭休息，至少 1h，然后向中台出发；
中台翠岩峰，有我最为期待的露天大佛像，那是文殊菩萨的铜像，地处新修建的平台最高位，周围没有遮挡，法力无限，单从照片上看就非常震撼，一睹真容，也是此行的重要目的之一；
但不幸的是，我再三向领队，中台寺里的师傅求证，然后亲自走到平台前，没错，由于你懂的原因，大佛被盖上了一层佛塔，历久弥新他们去年端午节去的，还能看到，之后就封闭了；
下午 15 点左右，到达西台牌楼，往返西台顶，还需要 1h 左右，而这个牌楼，也是在个把小时后，经历暴雨雷暴冰雹无处躲藏的地方；
下午 15 点左右，到达西台牌楼，往返西台顶，还需要 1h 左右，而这个牌楼，也是在个把小时后，经历暴雨雷暴冰雹无处躲藏的地方；
西台顶爬坡途中，回望中台，远处白云下，显眼的白塔，就是曾经的露天文殊铜像；
西台顶；
凌晨 4 点开始徒步，下午 16 点左右回到西台牌楼，当天剩下的目标已经很简单，就是徒步 3km 下坡，到吉祥寺结束，然后坐车到金阁寺 8km 左右，非要徒步到 金阁寺也没问题，大巴车会接我们回台怀镇住宿，一天连穿四台，看起来挺顺利，也要归功于天气多云，不热不冷，徒步 30+km，水分和体能都消耗不大；
当天的天气预报是小雨，在西台牌楼，跟领队狗子，一起等其他后来的队友上下西台，还有几个去
西来寺取世界唯二的八功德水；
阴沉沉的乌云顺势压来，同去年国庆节前的贡嘎冷嘎措一样，大晴天瞬间变天，一滴雨，二滴雨，然后就是令人始料未及的暴雨，狂风，冰雹，没有躲雨的地方，参考牌楼照片，那些坐车子朝台的，这么大的风，车子停在牌楼旁边，压根不敢动；
上一次穿雨衣，应该是 5 年前的南太行了吧。。。
一群人被困在西台牌楼旁边的一堵墙上，像我这脚下没有石头垫着的，徒步鞋已经湿透，身旁一群朝圣的信徒，只有单薄的一次性雨衣，被风雨冻得不行，不断的齐声念“南无文殊师利菩萨”，单句循环，那是一种什么样的体验？
风雨交加，视线模糊，瑟瑟发抖，再这么下去，失温也不是不可能，最大的麻烦，就是特殊期间，感冒发烧回不了杭州，当晚就有一位队友感觉低烧，连夜赶回太原；
待到风云小一点之后，也是个把小时后了，此时不走待何时，车子是抢不过人家了，区区 3km
机耕路，走起来就暖和了，这雷打的也是巨响，领队刚掏出手机，给吓得又缩回去，这华北屋脊牌楼都能被雷击中。。。
一路下坡，半个多小时也就到吉祥寺了，没在西台牌楼等而提前出发的，老早就到了，跟我们比起来，他们受到的暴击，那能是一个级别嘛；
吉祥寺仍旧未开放，附近的不知是寺庙还是当地居民所在地，好心的师傅把发电机所在车间给我们让了出来，那个热量，什么衣服鞋子都能烤干；
而后，便是联系车子接这么多被困人员下山，五台山的车子在我看来属于灰色地带，包括朝台路线，不归景区管，但又打着景区车子的名义，那么如果游客在朝台途中出了事，到底管不管？那为何要收朝台票？
接连开来两台中巴，23
座，领队让我赶紧上，哪辆都行，我看了看这都满座了，但下面的人还继续往上挤，这是要严重超载的节奏啊；
司机么赶紧催大家交钱，生怕漏掉一个，50 块一人，确定没有漏收才肯走，超载 200% 的车子我可不敢坐，目测当时车上至少
40 人，我说我要下车，司机见状，不坐赶紧滚蛋，一把将我挤出了门外；
虽然下山的路起伏不大，后面看来也没什么悬崖，但这毕竟也还是山路，万一有个闪失，一车 40 多号人啊；
我最终选择了一辆小车，就是朝台车，虽然也是超载，但数量可控，司机还一个劲的打电话，隔壁队伍的领队还一个劲的给戴高帽，没有了你我们还真不知道怎么办之类的，我还真想整两句，你这是义务把我们拉下山还是怎么的？一路上叨唠着就怕少收了车费，一路上单手开车打电话怎么提醒都没用；
【顺朝南台】
大多数的队伍会选择逆朝，强度小，我们也一样，大多数户外的坚持一下还是能完成的，然后住在金阁寺附近的大南庄，第二天继续朝南台；
区别是我们撤回 台怀镇，喝杯姜汤驱驱寒，然后好好休整一下，第二天顺朝南台；
先上至有 1680
个台阶的佛母洞，然后一路爬升直至南台，强度来说，比逆朝大，但就只剩南台一个台顶，比起在台怀镇得到的休整，这个强度可以忽略不计；
佛母洞，2017 年 5 月，佛母洞内洞关闭；
然后前往南台山脚，上山前没修好的公路旁，就有稽查的景区管理人员，我们直接表明身份没有带火种，他们什么也不说，就指着打印出来的《关于加强非游览线路管理及“驴友”等户外徒步人员安全管理的通告》，意思是不能上山；
比高椅岭更加可笑的是，我们从公路旁边的小路，直接从他们眼皮底下走了，“反正不在我们拦截的路上，就不关我们的事了”；
领导面子工程，下属应付了事，本质是无用功，互相求心理安慰罢了；
南台直上，非常陡峭，加上没有第一天的多云天气，暴晒体能消耗巨大，还没爬升一半，一壶水就差不多了；
南台顶也是最热闹的，卖啥的都有，什么西瓜凉皮，当然我最需要的就是水了，菩萨渡我，每个台顶都有水源补给，水是挑上来的，更加且喝且珍惜；
接下去就全是我最爱的下坡路了， 回望南台，然后继续下坡，直至五台山西门；
到达终点五台山西门，功德圆满，集体合影，为自己疯狂点赞；
为什么说这次的领队很贴心，合影完后，领队悄悄从等候多时的大巴车里，拿出两箱定制版的朝台可口可乐，太惊喜意外了，我还舍不得喝想留作纪念，继续咪两口南台打的水，用脚趾头想想也知道，可乐带不回杭州；
徒步轨迹，实际徒步行程大概不到 50km，第一天逆朝，第二天顺朝，户外助手无法识别，而第一天的徒步时常，也打破了本驴单日徒步时常最高纪录；
累不累，说实话，出发前还略担心因为疫情期间基本没怎么动，第一天状态出奇的好，比徒步西湖群山状态好很多；
【亚洲佛光】
不曾想到，大名鼎鼎的佛光寺，就在五台县，返程顺路去一趟也实在是惊喜，尽管因梁林的发现而使佛光寺更加受到关注，但在大众眼中，还是没法和著名景点相提并论，所以到达这里交通实在不便，当天游客也不多，也没有收门票；
不懂历史，不懂建筑，瞎逛，刚进门令我眼前一亮的，便是头一次看到的叠积木式的三重落院，最出名的东大殿，在最上层，被古树保护的好好的，贴近建筑本身，一股浓厚的木质结构材料的历史味道，扑面而来；
没想到吧，佛光寺我是最后一个归队上车的，临近太原，高速大堵车，连最后一班赶往大同的动车都来不及；
原本跟水木做好的天衣无缝的计划，也就此打消了，云冈石窟，恒山悬空寺，改日再去了，为自己休息偷懒找个借口；
太原一日游，哪里游，山西博物院也遇周一闭馆，找个地方蹭空调玩手机，打破陌生城市无所事事浪费时间的纪录，下面就是开头的故事了；
拍摄 & 记录于 五台山·大朝台，2020.07.31 - 08.03
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钱成特
2020.08.09
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