此图是2863的反弹结构图，当时从2863反弹之后，这个通道本人就画了出来。其实有时候，画出来了结构，没有按照原则来做，反而有了错失。

但是因为没有破位通道下轨支撑线，所以本人也坚守了五分之一的底仓。其实也是因为此图的原理。

这里本人也公布原则，如同教学一般。

此图走到目前最高点3358点位，因为3358点位是突破通道上轨的，所以大盘要想再次突破3358最好也是去突破下通道的上轨，也就是本人前前文章说的，突破3358需要加速。不构筑加速，容易产生背离。

这个背离必须用下轨支撑线作为支撑，否则一旦突破3358，且没有突破通道上轨，然后又跌破下轨，那么这里的顶部背离，就明显了。

之所以本人敢在3358所说有劳斯莱斯车震，就是因为突破上轨之后，需要时间消化。

总结一句话：这里突破之后，必须加速，不加速则看下轨支撑，跌破，大盘危险。

今天的解盘，简单，明了，直接。就这，