铜仁是贵州省辖地级市，有“中国西部名城”之称。在地理位置上东邻湖南、北接重庆，所以有“黔东门户”之称。

    其实到铜仁仅仅是路过而已，傍晚时分到，第二天早饭后就离开了，所以没有整体上的印象。

    但是，有两件事却是记忆深刻：

    第一、从高铁站出来进个城需要二个多小时。高铁到了铜仁南，想不到从铜仁南到铜仁市区还有大约80多公里，更想不到的是这个80多公里竟然一直在一座又一座的高山之间行驶，不是钻隧道，就是过引桥，这引桥离地面总有几百米的高度，让人看的心惊胆战。这80多公里开着开着，竟然开了二个多小时。

    第二、公交车站台像牌楼。铜仁的市区不大，公交站的间距也不远，清水大道上的公交车从一站到下一站好像也就是几百米，一公里不到。

    最让人开眼界的是公交站台，一式的砖混结构，一式的牌坊模样，一式的民族特色，仔细看看，每一个站台的造型好像还不统一。

    据了解，铜仁是个多民族聚居的地区，在铜仁市的境内各种民族有32个之多，铜仁的公交站台可能就是尊重了这种多民族文化的传统特点。

                                       凯里公交站

    后来到了黔东南的首府凯里，发现那里的公交站台也是差不多，只不过凯里仿照的是侗族鼓楼的模样。