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#民航科普#活动警报和防撞系统(TCAS )

(2012-10-02 13:57:14)
标签:

杂谈

    在浩瀚的天空中,为什么现在的飞机不会相撞?除了按照各自严格的航路和管制员指挥飞行外,活动警报和防撞系统(TCAS)发挥可了很大的作用。
    TCAS提示机组可能有冲突的飞机。TCAS 询问其他飞机工作的应答机,根据回答分析跟踪飞机并预测飞行轨迹和位置。TCAS为机组提供咨询,飞行轨迹引导和其他飞机的活动情况。对其他应答机没有工作的飞机既不提供 ND信息,语音信号,PFD垂直引导,也不提供活动显示。所以说必须同时安装TCAS才能起到相关保护提醒作用。TCAS的工作与地面的空中交通管制无关。要提供咨询,TCAS必须识别飞机周围极可能存在活动冲突的三维空间。此空间的范围取决于冲突飞机的接近率。
    TCAS提供咨询和活动显示: 
 •  决断咨询(RA)和显示                 • 周围飞机的显示 
 •  活动咨询(TA)和显示                 • 其他飞机的显示 
决断咨询(RA)和显示 
    RA预测另一架飞机将在20至30秒之间进入TCAS的冲突空域。如果无另一架飞机的高度数据,则不提供RA信息。 
TCAS预测到一个RA时: 
  •  一个TCAS的语音警报响 
  •  在PFD(主飞行显示)上显示TCAS垂直引导 
  •  ND(导航显示)上显示TCAS红色信息
TRAFFIC活动咨询(TA)和显示 
    活动咨询(TA)是预测到另一架飞机将在25至45秒之内进入冲突空域。TA协助机组目视其他飞机。 
当TCAS预测到一个TA时: 
  •  TCAS语音警报TRAFFIC,TRAFFIC响一次 
  •  ND上显示TCAS琥珀色信息TRAFFIC。
接近飞机活动显示 
    接近飞机是指另一架飞机,既不是RA也不是TA,但是在下列情况之内: 
  •  6 海里 
  •  垂直高度 1,200 英尺 
当ND上显示TCAS兰色信息TFC,且接近飞机在ND的显示范围之内时,在ND上显示接近飞机的符号。TCAS接近飞机的符号为一白色实心菱形。当TCAS从另一架飞机接收高度数据,接近飞机的数据标牌在ND上显示。接近飞机的数据标牌包括高度和垂直活动的箭头。 
TCAS PFD垂直指引 
TCAS预测到一个RA时,在TCAS PFD显示一个避让活动的垂直机动飞行引导,以确保飞机间的垂直间隔。调整或保持俯仰姿态在红色RA俯仰区以外可确保避开飞机。如果冲突的飞机也有TCAS和S模式的应答机,TCAS的垂直引导与冲突飞机的TCAS相协调。
#民航科普#活动警报和防撞系统(TCAS <wbr>)
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海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。希望所有的飞机平安顺利,看了科普也希望旅客对我们的安全更有信心!

                       版权所有  中国国际航空股份有限公司 

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