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九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

(2012-10-10 08:04:02)
标签:

cooktown

archerpoint

灯塔

blackmountain

portdouglas

分类: 行路匆匆

Day 8:寻访库克船长的足迹(4)

离开Cooktown踏上返程的时候,心里有些依依不舍,就象童年暑假寒假过半时的那种感觉。不过再想想,踏上返程之后离家就越来越近了,心里便感到一丝宽慰。


离开Cooktown20多公里的地方有一段海岸被称作是Archer Point,出发之前就查到那个地方有一个灯塔,这段时间总结出一个经验,澳洲但凡有灯塔的地方大多都是风景绝美之处,所以就把这里加到行程里面。Archer Point并不在Cooktown和Port Douglas之间的主路上,必须穿越一段12公里的土路。别看咱家的小高(高尔夫小车的昵称)总共才跑过不足3万公里,土路还是去过不少的。澳洲的土路跟以前在国内熟知的土路不同,大多数都维护不错,很多路上都可以用80公里甚至90公里的时速安全行驶,这一方面是因为当初的铺设的质量就不错,另一方面也是因为这些土路上通行的车辆实在太少了。作家王小波谈及他家乡的土路的时候说,在那路上推独轮车需要杂技演员一般的身手。所以在旧时代,如果哪个乡绅有钱有力做些修桥补路的事情,是要被远近传为美谈的。不幸的是今天我们要走恰恰不属于那“大多数”里面的,崎岖不平,布满了大小石子。我们只能用20,30公里的时速慢慢向前开,高速行驶过程中轮胎很容易被尖锐的石子刺穿,在赤日炎炎尘土飞扬的乡间土路上换轮胎可不是一件美妙的事情。开出三四公里之后,我们被眼前的一道水洼拦住了去路。


九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

LG下车走到水洼边,看了半天也没有看出来这水洼的深浅,往里面扔了一块石子,想来个“投石问路”,那石子“卟嘟”一声就沉下去了,依然听不出所以然来。后来LG围着这水洼转了半圈,发现右边有一块将近一米多宽的坚实地面。于是我们决定从那里绕过去,LG的理论就是只要车子的一面不打滑失去动力就行,小高103KW的柴油机的扭矩应该没有问题。LG发动车子之后,小心翼翼地从水洼边上穿了过去。果然是有惊无险。到达海边的时候,看到一处沙滩上有好几顶帐篷,野营钓鱼两不误,想必别有一番风味。不过此地的海风实在大得令人吃不消,回来后查了一些资料,说这里是昆士兰风最大得地方,一家公司正准备在那里修建一个规模超大的风力发电站。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

灯塔就在不远出的一个小山上,一条蜿蜒曲折的小路直通山顶。越过一个小土坡之后,我们又被一个水洼拦住了去路,这次LG故技重施,又用半边车身从旁边绕了过去,不过这次没有上次幸运了,飞溅的泥水糊满了一边的车窗。过了这个水洼便是陡峭的上坡路,LG轻踩油门,小高低声咆哮着摇摇晃晃的就把我们送上了山顶。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

再给我们此行的功臣留张影:

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

这便是坐落在山顶的灯塔,这座灯塔建于1979年,在旁边还有另外一座建于1883年的老灯塔的遗址,在不远处的一个小岛上,还有一座差不多同样类型的灯塔(可惜木有长焦镜头,没法拍到细节,只能望洋兴叹了,呵呵,在这里还真是实打实的望洋兴叹呢),只不过海拔高度低了一点,两座灯塔前后排列,起到为过往船只指引方向的作用。照片里面灯塔前面的铁制圆形结构就是当年旧灯塔的基座,拍这张照片的时候,为了取景,我只能站在离开悬崖不远的一个水泥墩台上,强劲的海风把我吹得东倒西歪,几乎站不住脚,LG这个时候就站在地上紧紧抱住我的腿,一幅可怜兮兮的样子,这当然能够理解,我要是有个三长两短,他不就成小鳏夫了嘛!灯塔上面红色玻璃覆盖的角度指示的就是有暗礁的海域,如果海上的船只看到灯光的颜色变成红色必须尽快驶离。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

站在山顶上俯瞰旁边的海岸,目力所及,看不到任何其他人,仿佛这个世界上只有我们两个人在静静地欣赏这无敌海景。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

离开的时候,又恋恋不舍地回头望了一眼这座小山。下山过程中碰到两个小伙子开着沙滩车经过,大声的跟我打招呼,我也向他们挥挥手。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

离开Archers Point 回到主路上之后没多久,路边就出现一座奇特的山峰,漫山都是颜色黝黑圆滚滚的大石头,开始的时候,LG猜测这里大概是个火山喷发的遗址,火山口喷出的岩浆冷却后落在山坡上变成这些圆石头。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

路边有个Lookout,停车位还算宽敞,LG打了转向灯就拐了进去,看到这里的标牌才知道这里就叫黑山,真的是名副其实:

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

旁边还有一个图板,介绍黑山上漫山遍野的圆石头是怎样形成的。LG这次没有猜对,圆石头实际上是天长日久的温度变化和雨水侵蚀导致山体崩塌的结果,看似复杂的东西往往背后的原因可能很简单。

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

从Cooktown 到Port Douglas需要穿越纵贯澳洲南北的大分水岭(悉尼西郊的蓝山便是这大分水岭的一部分),大分水岭的绝对高度不过几百米,但是地势起伏很大,车子在盘山公路上左冲右突,仿佛在坐过山车(的确是“过山”车,呵呵)。越过最后一道山脊之后,眼前突然一亮,一条空旷的山谷出现在面前,古人所说的“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”大概就是这种感觉:

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

穿过大分水岭之后离开Port Douglas就很近了,道路变得一马平川:

九千公里云和月,二十一天光与影:墨尔本到Cooktown纵向穿越澳洲大陆之旅(十六)

我们打算今天晚上就住在附近的一家Caravan Park,到了那里一看,觉得条件很不错,临时决定多住一天,这样第二天我们就可以从从容容地好好玩一玩附近的景点了,毕竟这么大老远跑来,总不能全为了赶路不是?

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