沪港通如期推出了，应个景说说沪港通吧。

昨天沪港通通车之后，只是热闹了一下子。接下来，A股比港股便宜的继续跌，比港股贵的继续涨。一众人惊呼沪港通原来只是主力用来出货的噱头啊。其实这样的想法大可不必。以前也说过，A股市场，永远都是在意料之外，情理之中的。比方说今年的行情说是蓝筹的行情，但是涨幅最大的居然是没有概念没有业绩什么都没有的港口股和基建股。没有任何正经的人会提前埋伏这种股吧。还有，就在上个月沪港通一再推迟的时候，人们开始失望，忽然来了一个大转弯说沪港通一周内开通。但是当人们又期望满满等待开盘的时候，行情又掉头向下来了个大转弯。股市嘛，永远都是在你对它满怀期望的时候给你当头狠狠来一棒子，等到你彻底对它失望的时候它又给你送来了甜枣。

所以说，永远都对股市保持一个理性，客观和冷静的态度极其重要。沪港通首日“见光死”一下很正常。毕竟之前炒得也很热，获利盘回吐一下，再加上国内那些在中小板创业板坐庄出不了货的机构们拼死搞一下，这个结果算是预料之中。而且首日130亿额度才占沪市成交额的6%，完全左右不了行情。但是，之后呢？今天的130亿不管用，明天还有130亿，后天还有130亿，一共3000亿买盘在那里等着。这3000亿买盘也一点作用也起不了么？而且沪港通之后还有深港通，沪新通，沪伦通，额度也可以增加，还可以有其他的创新工具。如果说这些对行情还没有影响的话，那是不可能的。

再看看之前，画个图玩玩。比方说大家熟知的2007年大牛市，启动点是股权分置改革。但是看这个图

2005年5月9日股权分置改革启动，当时沪指1165点。一个月后的6月跌到了998点，再一个月的7月后跌倒1000点附近，再过了4个月后的11月又跌到1100点附近。直到多半年之后才正式闯了阶段新高开始大牛市。

同样，2008年年底的三大救市组合拳是在2008年9月18日的时候宣布的，当时沪指1900点左右，接下来狂涨了两天然后一路走低，直到1664点稳住，在底部盘了4个月后才正式开启一波小牛市。

所以，首日小小的“见光死”根本说明不了任何问题。恰恰相反，跌一跌调整一下才能为未来行情打下基础。沪港通绝对是一个历史性的事件。它的意义不会小于当年的股权分置改革。沪港通只是一小步，背后的战略目标是人民币国际化变成世界储备货币之一，中国变成世界的战略性重要市场之一，上海变成世界金融中心之一。而这一切的一切，如果按照现在股市这个尿性，是不可能实现的。

写到这里，又想起了二战。美国和德国第一次较量是在北非大陆上。初入战场的美军被德国精锐隆美尔的部队打得落花流水。如果不是英军增援就完蛋了。但是，这不妨碍后期诺曼底登陆的成功。因为这次行动的背后是综合国力排第一的美国。同样，这次的沪港通背后也是国家早已定好的国策的试验点。妄想这种事情能失败的，只能说是道行还不够啊。