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铁路运输是军事运输中最为重要的一种，具有运量大、运距远、速度快、成本低、受天候影响小等特点，是战略、战役后方实施军事运输的主要手段。战时，如何快速破坏敌方铁路或防止己方铁路被敌军利用也成为了各国军队的一大难题。本图集将介绍一种吃铁路的“怪兽”，美制M46铁路快速破坏车。图为该车吸入铁轨时的场面

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铁路运输的优势在一、二战中都十分明显。例如1914年，德军在西线曾利用13条铁路在10天内将160万军队输送到西部边境，迅速完成部队展开。图为二战期间，德军利用铁路运输大批装甲部队开赴前线资料图。

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在M46铁路破坏车问世前，传统的破坏铁路方式就是图中这样，在火车头前方加装一巨型铁犁，以倒车的方式将车头前方的铁轨连根拔起，达到破坏效果，但这种方式十分耗时，并不适合战时使用。

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20世纪40年代末,美国陆军工兵部队和斯佩公司（Sperry Products Corporation）联合研发了一种旨在战时快速摧毁铁路的特种车辆，名为M46“铁路快速破坏车”。图为该车工作时，正在将铁路装入坦克前部。

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在将铁路“吸入”后，该车会使用车内的摆锤将铁轨砸碎。图为M46“铁路破坏车”内置的用于砸碎铁轨用的摆锤。

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​砸碎后的铁轨碎片会从坦克后方随碎木片一同喷出。经测试，该车每小时能吞噬9.6千米长的铁轨。但其最终未被美军采购，仅生产了几辆原型车，原因是经济性较差，不如直接使用炸药爆破更有效。

素材来源：网易军事

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