加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

我国线下300-350公里高铁里程汇总

(2013-10-11 15:43:48)
标签:

财经

高铁

曲线半径

线间距

分类: 铁路知识

    先解释一下,所谓线下标准的概念,主要参考“线间距”与“曲线半径”两个参数。如果线间距与曲线半径足够大,即使现在跑 200公里级别,但将来还是留下了提速空间,如果线间距与曲线半径限制死了,将来是无法提速的,除非重新修建一条线路。时速300公里级别,线间距通常要达到4.8,曲线半径要达到4000-5000时速350公里线间距通常要达到5,曲线半径要达到7000

我国线下300-350公里高铁里程汇总
    目前已经投入运营的300-350公里级别高铁6112.575,联调联试的共有399公里2011823国务院常务会议后已立项、批准可研报告或在建的线下设计时速每小时300-350公里级高速线或城际线9141.98,合计15653.555公里

本文由网友soulsure原创,下面是网友soulsure整理的原文。

已投入运营的设计时速每小时300-350公里级高速线或城际线

    1.京津城际线:120公里

    2.武广高速线:968公里

    3.郑西高速线:505公里

    4.沪宁城际线:301公里

    5.沪杭高速线:159公里

    6.京沪高速线:1318公里

    7.广深港高速线广州南到深圳北:102公里

    8.郑武高速线:536公里

    9.合蚌高速线:131公里

    10.京石高速线:281公里

    11.石郑高速线:304.7公里

    12.哈大高速线:904公里

    13.宁杭高速线:243.563公里

    14.杭甬高速线:149.89公里

    15.盘营高速线:89.422公里

 

    已投产设计时速每小时300-350公里级高速铁路:6112.575公里

 

   

联调联试、即将投产的设计时速每小时300-350公里级高速线或城际线

    1.津秦高速线:261公里

    2.西宝高速线:138公里

 

    2011823国务院常务会议后已立项、批准可研报告(可能有出入,请补充)或在建的线下设计时速每小时300-350公里级高速线或城际线

    1.京沈高速线:684.3公里

    2.哈齐城际线:280.893公里

    3.郑徐高速线:362.39公里

    4.杭长高速线:933公里

    5.长昆高速线1167公里

    6.合福高速线804公里

    7.原平至西安高速线699公里

    8.兰新第二双线1776公里

    9.江油至成都至乐山城际线312.404公里

    10.乐山至宜宾至贵阳高速线519.363公里

    11.贵广高速线841.17公里

    12.成渝城际线303.204公里

    13.宁安城际线258公里

    14.广深港高速线深圳北到福田到西九龙40公里

    15.武咸城际线:77.04公里

    16.武黄城际线:84.216公里

    共计:9141.98公里

    全国投入运营和已立项、批准可研报告或在建的线下设计时速每小时300-350公里级高速线或城际线,总里程为:15303.133公里

 

我国线下300-350公里高铁里程汇总


    深度揭秘高铁发展内幕《高铁风云录》 当当网   京东网   亚马逊 

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有