向阳木

有多位市民致电本报称，自己乘坐的武广高铁在岳阳停了近3个小时。记者经调查后得知，由于其他列车上有乘客吸烟，触发烟雾报警，列车被迫停车检修，最终造成后续20多趟列车晚点。（2012-01-12《武汉晚报》）

据了解，一辆由广州南站开往长沙南站的G6004次列车，在行驶到韶关至郴州西区间时，车内烟雾报警系统突然报警。经查证，烟雾系统报警是因有乘客在车厢内吸烟所致。武汉铁路局客运段负责人表示：高铁在运行时与飞机一样，全程禁烟，即使在车厢连接处或洗手间吸烟，也会触发报警器，甚至引发设备故障，一旦报警器被触发，就必须停车进行全车检查，从而确保绝对安全。

一名乘客抽了一支烟，却料不到“熏停”一趟高铁列车，阻滞了多趟高铁列车。一支烟的代价到底有多大？在这里，我们不妨给肇事者算笔账：按一辆高铁列车8节车厢能坐600人计算，20辆列车有乘客12000多人，每个人因停车或晚点耽误20分钟，总共耽误24000多分钟，即4000多小时，170多天。时间是极其宝贵和不可逆转的资源，列车上每个人都有自己精心的时间计划，有的赶着抓商机做生意，有的安排出公差办急事，有的急着回乡探亲会友，等等。这些还只是时间账，经济层面上的账呢，更是难以估量，总之，高铁上抽支烟，带来的损失是巨大和无可挽回的。

对此，笔者建议对肇事者给予足够的惩罚，惩罚到他坐上高铁，想抽烟时得好好想想该付出多大的代价，值不值得去冒那个险，而不仅仅简单的教化和惩戒了之。大家知道，在飞机上，旅客抽烟处罚较重，包括行政拘留（多在7~10天）及罚款（多在1000元左右），因此，在飞机上胆敢抽烟以身试法的旅客是极少的。笔者请教铁路公安得知，武广高铁上如旅客抽烟，主要以教育为主，很少行政处罚，若造成严重危害，不听劝告，依据《治安管理处罚法》处罚。可以说，这很难起到应有的惩戒作用。

提倡禁烟，甚至下达禁烟令，时日已久，但效果却差强人意。如广州，一年前，就颁布并实施了《广州市控制吸烟条例》，相关职能部门发出整改通知书4000多宗，仅依法对1名个人和5家企业实施处罚，累计罚款26550元。对偌大一个上千万的大城市，禁烟效果如何，当下立判。而在国外，同样是禁烟，其效果与我国相比，却有云泥之别。在美国，不听劝可立刻报警，最高罚款两千美元；在法国，有“香烟警察”上街执法，他们有权向违令者开类似于违规停车的罚单；在我们身边的香港，也有独到的做法，从2007年起，香港颁布了公共场所“禁烟令”，授权3个政府部门执法，凡违例吸烟者，无论什么人，不仅要定时缴付1500元的罚款，还要上法庭听法官训斥。

禁令禁令，令行禁止，特别在一些特殊场合，譬如在高铁、飞机上，更当禁令如山，绝对遵守。可喜的是，《广州市控制吸烟条例》实施1年后，有市人大代表再提议案，控烟条例将在春节后再开讨论会，预计很快推出升级版，其条例修改的核心将加大执法力度，明确执法主体。届时，执法主体者不但有责任更有执法武器，直接对违规者和执法不力的企业进行罚款，执法威力自当倍增。诚如此，类似根烟“熏停”列车的现象也可以绝迹啦。
来源《番禺日报》