中通客车9板领涨汽车板块,创业板这里为何明显弱于沪指

当昨晚市场一片看空声中市场直接开启了反弹,三大指数均出现红盘,沪指涨超过1%,市场超过四千个红盘个股,开盘率先是数源科技高开秒板,软件,鸿蒙概念上冲但很快没接力的,而后中通客车上9板汽车整车大涨,长城汽车下午一度冲板,市场人气走高,尾盘中成股份再次上板,宇通重工地天板,福达股份欲学习地天板然而失败,市场短线股依旧有华菱股份等跌停情绪弱修复,新华制药尾盘跳水。
大盘,昨日大跌,市场集体看空,原本以为低开会有反抽,结果市场比预期更强,平开附近就直接高走,一定要记住,市场情绪一致性后很容易反着来,这里的反弹,如果继续上,那么创新高后依旧遇到重大压力,空间也不会多大,而去看创业板的弱反弹,依旧是属于2浪回调的走势中,这几天抑制都是大盘强于创业板,这点要注意,大盘这样走接下来应该是以震荡为主,而非单边式的了。
汽车整车,今日随着中通客车的上9板从而继续大涨,长城汽车更再次创出新高,离翻倍只差一个板附近,但板块今日整体没能很好给中通客车助攻,并没有很好的中间梯队出现助攻,明天依旧要看中通客车是否能继续连板晋级来带动,汽车板块作为这个阶段唯一可以说的上的有持续性的,连续上涨后,
汽车零部件,福达股份放量尾盘猛拉然而被砸,而实益达换手3板,京泉华等趋势走势也涨幅巨大,通达动力等新能源汽车也表现活跃,汽车零部件等相关也是在汽车整车板块持续强势的带动下活跃,
光伏板块的海源复材跌停,中利集团大跌,清源股份依旧下跌,光伏板块的连板股后续依旧表现不好,虽然板块也跟随指数修复,但短线个股没有延续强势,而农业就中水渔业强势,食品更是青岛食品被砸,其他板块的持续性难延续。

市场走到这里,超跌反弹了已经一波,市场逐步走到了赛道股为主,而赛道股基本面来看汽车是最强,主要的是汽车在4月停产的厉害,现在恢复,但如果是基于这个逻辑,汽车板块的表现已经涨了一大波,这几天创业板明显弱于沪市,应该主要的是因为宁德时代和医药方向的走弱,然而主板也没看到什么板块走强呢。
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