日前广州市政府在答复广州政协有关停车难提案时说广州明年将研究咪表阶梯收费，“市物价局将会同市交委收集交通运行数据，研究制定与交通运行状况挂钩的咪表停车场收费标准联动机制及阶梯式收费机制。”并称该项工作已列入市物价局2015年研究工作计划。

      这真是一波未平一波又起，围绕广州停车位、停车费的种种质疑、争拗尚未平息，现在又来个阶梯收费！

      当然阶梯收费并不是个什么新玩意，今年上半年在讨论停车费涨价时，政协委员韩志鹏就提出过阶梯收费的建议：一类地区咪表起步价不涨，半小时5元，每增加半小时加收一元，7小时末累计到161元封顶，161元可以停24小时；二类起步下调到半小时2元，7小时末累计到119元封顶；三类地区不用阶梯，封顶价从32元降到28元。但韩委员的建议并没有被采纳，咪表公司回应称有两个原因不赞成咪表阶梯收费：一是咪表阶梯收费计算方式复杂，车主和收费员都容易算错，甚至引发矛盾；二是阶梯收费在两小时后收费较高，极为容易引起车主不满,造成收费纠纷。几个月过去了，中间经过了涨价不治堵、巨额停车费去向不明、停车位招投标疑云重重的诸多扰攘纷争，都还没个说法，结果现在又来了个阶梯收费，而且是由政府宣布，而不是当初否定这个建议的咪表公司，让人实在看不懂、理不清这里面的逻辑、关系。尤其是，短短几个月，咪表公司当初的反对理由这么快就不成立了？

      政府只是说准备研究，最终的方案是什么样子、是不是跟韩委员的建议一样，这些现在都还不清楚。我认为咪表阶梯收费的确值得探讨、研究，但先前城中舆论有关停车费、停车位的种种质疑却不能被转移话题，还要继续深究下去——特别是连新华社都关注了，更加不能不了了之。否则的话，即便到时候出了个哪怕是看上去很合理的阶梯收费方案，但大家的心里恐怕还是会有根刺，觉得钱交得不明不白、不情不愿。

                                                      2014年12月19日《南方都市报》