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早在今年的1月份,媒体就以“今年铁路固定资产投资安排6500亿元”为标题做了相关的报道。其中提到,铁道部部长盛光祖17日在全国铁路工作会议上表示,2013年,全国铁路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元,新线投产5200公里以上。这一投资安排将略超过2012年铁路投资的规模,与市场预期基本一致。
就在时隔半年之后的7月12日,又有媒体报道,据接近中国铁路总公司的人士向记者表示,近日,决策层在听取了铁总的工作汇报后表示,铁路还是要继续发展,理由是铁路建设能够消化部分落后产能,如钢铁、水泥等。
按照原铁道部今年年初制定的规划,2013年铁路计划完成固定资产投资6500亿元,其中基建投资5200亿元,计划开通新线5200公里。上述铁总人士表示,按照目前的建设进度和融资能力,铁总年底能够完成5200亿元的基建任务,且有望小额超出。
在上周五小幅试探之后,今日铁路基建板块开始展现强势,那么这段时期他们的运行情况如何呢?
从周线看,在今年的2月22日高点杀下来之后,经过了较为快速的下跌,到6月28日那周跌幅超过21%,算是不小的跌幅了。由于连续两周资金小幅流入,指标已经开始走好,MACD的绿柱缩短,KDJ金叉都预示着还将继续上涨。
现在对投资者来说,最关键的就是挖掘那些经过大盘暴跌洗礼后仍处在低位的优质低价小盘股,因为当大盘回调的时候,此类股能够上涨,而当大盘继续上涨的时候,他们更会涨不停!特别是那些有题材、有概念,主力和大股东联手的品种,将是贯穿整个七月的真正牛股!好消息就是,此股已经出现!巫山特意精选该品种与大家分享,朋友们可点击【盘中直播】获得更多信息。
更为重要的是,今日板块内出现了强势涨停的品种晋亿实业,也就是说出现了龙头股,那么明日只要继续关注该股的表现,就能知道整个板块的持续性如何。
巫山认为,从数据来看,铁总的财务状况暂时未有明显改善,2013年第一季度,铁总净亏损68.76亿元;货运量方面,6月份,全国铁路货运总发送量完成31015万吨,环比下降3.75%,同比下降1%。在经济不振的情况下,政策和资金在下半年对铁路基建方面的关注程度会加大,那么当股价超跌之后又有了相关的利好出现,那么持续的赚钱机会也将出现。
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