历史有时候就是会不断的重演，现在发生的事情，以前发生过，在未来也许还会发生！日本大地震引发的核电股集体踩地雷，和前几日温州动车追尾事故引发的高铁股集体踩地雷，是否有异曲同工之妙呢？在突发事件发生前，核电板块和高铁板块整体上都处于一个震荡有待选方向的位置，利空一出，空方马上就可以进行了宣泄了！

    最近的指数很明显和高铁核电板块利空出现前大不相同。道指大泄512点，成为自2008年金融危机以来，最黑暗的一天。周五大盘跳空低开，呈现加速探底，虽然受外围股市的影响，但是恐慌性抛盘并未出现，说明投资者更趋理性。大盘日K线收一根十字星线，量能较前几日略微放大，说明多空双方对目前的点位已经比较认可，谨慎出手。逍遥综合三方面分析当前市场具备超跌反弹的要求：

    1、“地量”见地价，大盘持续缩量到600亿左右的水平，这种水平是2009年以来历次见底的明确信号

    2、各大权重股比如中国石油的周K线技术指标如KDJ已然出现严重底背离，超跌反弹一触即发，只是再等等消息面的配合

    3、各项产业刺激政策正在加紧制定中，据多家研究机构分析宏观经济数据7月见顶的概率较大，而且考虑到不佳的外围环境，放松政策的预期也在增强，市场回暖也会缓步进行。

    此外大家注意一个规律：单底走势则往往是一轮大行情中的中级折返走势。平缓双底的走法一般是比较难熬构筑大跌方式。市场死一般的沉寂，看不到机会和希望，失去信心只是绝望的开始。下周初指数不创新低，市场的大底有望构筑完成。

    在股市我们的路很长，我们需要在风险中生存，我们要在风险中煎熬。索罗斯不是说过吗，“投资本身是没风险的，只有失控的投资才有风险”。我们应当永远掌握主动权，绝不被动希望傻傻等待救命稻草！最后强调一点：赔钱时，我们一定要给自己设一个底限，也要给自己找一个亏钱的理由！超出极限，我们就要认真的去反思，只有不断总结不断学习你才能进步，而不是割肉割肉再割肉！